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O ROTA M&E está no ar. Sexta-feira, dia 02 de fevereiro, o informativo semanal do M&E chega com novidades. Como todos sabem, é aqui que o profissional do turismo fica sabendo de tudo que acontece no mundo da aviação, sempre com foco no mercado das e para as Américas. Abaixo é possível ver os destaques de mais esta semana animada para aviação comercial. Confira.
Voos para Copa e Fortaleza em breve
A companhia panamenha reforça a sua presença no Nordeste com voos para Fotaleza e Salvador. Ambos terão início em julho de 2018. De acordo com a companhia, a escolha foi feita depois de uma vasta pesquisa de mercado, e segue em linha com o crescimento e investimento da Copa que, além das duas cidades no Brasil, iniciou operações em Mendoza, na Argentina, e Denver, nos Estados Unidos. Veja mais detalhes ao clicar AQUI.
Mais voos para Bariloche
A Azul formalizou às autoridades brasileira e argentina a intenção de voar três vezes por semana na rota Campinas-Bariloche, ao longo da temporada de inverno de 2018. Agora a companhia aguarda a aprovação das operações para dar início às vendas. O pedido representa um aumento de dois voos por semana no trecho, se comparado ao mesmo período do ano passado. Mais detalhes desta investida é possível conferir AQUI.
Voos para Santiago com escala em SP
A companhia passará a realizar um novo serviço entre Dubai e Santiago, com escala em São Paulo, por cinco vezes por semana. As operações têm início a partir do dia 05 de julho deste ano. A investida parece ser uma resposta direta aos planos adiados da Qatar Airways de lançar voos para o Rio de Janeiro e Santiago do Chile, que acabou ficando para o fim deste ano. Com o novo itinerário, a Emirates passará a voar mais cinco vezes para São Paulo, complementando a rota diária do A380 entre a capital e Dubai. Veja mais detalhes AQUI.
Troca de aeronaves e menos assentos por semana
A companhia africana fará uma pequena troca de aeronaves nos voos entre Johannesburgo e São Paulo/GRU. A partir do dia 25 de março, o A330-200 assumirá no lugar do A330-300, ou seja, uma redução de 27 assentos por perna. O A330-200 tem 186 assentos Economy e 36 Business, enquanto o -300 conta com 203 assentos Economy e 46 Business. Os horários e dias de voos permanecem inalterados. Voos para Buenos Aires e Santiago serão diários
Além de investir no mercado brasileiro, a KLM também vê com bons olhos outros mercados sulamericanos. É por conta disso que tornará a rota entre Amsterdã, Buenos Aires/EZE e Santiago do Chile em operações diárias. Até então, os voos são realizados seis vezes na semana a bordo dos B777-300ERs. A mudança está marcada para o dia 28 de outubro e já faz parte dos planos da temporada de inverno do hemisfério norte (boreal) 2018/19. Subsidiária argentina já está pronta para voar
A Norwegian Air Argentina deu um grande passo para mergulhar de vez no mercado sulamericano de aviação. Na última segunda-feira (29), a low-cost argentina recebeu o tão esperado Certificado de Operador Aéreo (AOC) do próprio governo de Maurício Macri. O certificado é o passo vital para que as operações da Norwegian tenham início. A companhia já conseguiu autorização para operar 72 destinos na Argentina e 80 rotas internacionais. CONFIRA.
Operações iniciadas com sucesso
A Flybondi é primeira low-cost da história da Argentina ao iniciar suas operações no último dia 26. Você viu aqui no M&E quais seriam as rotas iniciais e quais serão as operações autorizadas para voar ao Brasil. Os primeiros voos sairam de Córdoba para Iguazu e Bariloche a bordos dos clássicos B737-800s. Na última segunda-feira (29), foi a vez dos voos para Mendoza terem início. Mais detalhes desta estreia é possível de encontrar AQUI.
