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O A350-1000 é maior e tem um maior alcance em relação ao seu irmão menor, o A350-900
A fabricante Airbus espera realizar o primeiro voo teste do A350-1000 já no final do ano que vem, com a expectativa de entregar o primeiro modelo a Qatar Airways em 2017. “O progresso do A350-1000 ocorre sem problemas até agora, com todas as operações no caminho certo”, disse Marisa Lucas-Ugena, responsável pelo marketing do A350 da Airbus, executiva que acredita que a entrega do primeiro variante -1000 aconteça “no segundo semestre de 2017”.
A primeira aeronave que será entregue a Qatar Airways já virá com a nova “Business Class bedroom“, na qual o CEO da Qatar, Akbar Al Baker, se referiu ao prometer “uma cama de casal por preço de Business Class”. O A350-100 é maior e tem um maior alcance em relação ao seu irmão menor, o A350-900. A variante -1000 terá cerca de 350 assentos com layout três classes (Business, Premium Economy e Economy), 40 assentos a mais do que o A350-900.
A mais nova geração da família A350 será responsável por uma queima menor de combustível e, consequentemente, uma menor emissão de gases poluentes na atmosfera, se comparado ao modelo atual. Cerca de 2/3 da fuselagem do A350 será composta pelos mais avançados materiais, incluindo um composto especial de fibra de carbono, titânio e ligas de alumínio.
Quatro companhias aéreas recebem o A350 XWB em 2015
Enquanto o A350-1000 permanece no “forno”, quatro companhias aéreas já se preparam para receber o A350-900 XWB. Uma delas é TAM, companhia aérea brasileira que espera seu queridinho no mês de dezembro. A Qatar Airways tornou-se a primeira companhia no mundo a operar o modelo XWB, com capacidade para 412 pessoas em duas classes. Atualmente, a aérea já possui duas aeronaves A350. A outra unidade foi entregue a Vietnam Airlines, no último dia 30 de junho.
