O CEO da Iberia, Marco Sansavini, apresentou na manhã desta quarta-feira (18), o Plano de Voo 2030, a nova rota de atuação da companhia aérea espanhola Iberia, com destaque para os investimentos de 6 bilhões de euros em cinco anos e o fortalecimento da companhia na América Latina. O executivo falou sobre as novidades incluídas neste novo plano estratégico na coletiva de imprensa global, realizada no Espaço Iberia, desde Madri.
O primeiro objetivo da Iberia nesse período é o crescimento dá própria empresa, com mais aviões e mais destinos. E, o segundo, segundo o executivo, fazer do aeroporto de Barajas, em Madri, onde tem a sua base, o principal ‘hub’ aéreo entre a Europa e América Latina. A empresa prevê alcançar uma rentabilidade anual entre 13,5% e 15%, o que permitirá realizar um investimento de 6 bilhões de euros durante a vigência do Plano.
“A Iberia investirá 6 bilhões até 2030 para converter o aeroporto de Barajas em um ‘hub’ europeu líder, assinalou. ao mesmo tempo que Iberia deverá aumentar também a sua frota em 25 aviões de longa distância para atender a ampliação de destinos nas Américas”.
A empresa aspira aumentar a atual frota de 45 aviões de loga distância para um total de 70 aeronaves e, assim contribuir para que Barajas se converta em um grande ‘hub’ à altura dos grandes aeroportos europeus.
Sansavini explicou que a aquisição do novo avião Airbus A321XLR, “um modelo revolucionário e que a Iberia foi pioneira”, abre a possibilidade de operar novas rotas transoceânicas, se soma à estratégia de expansão da companhia e desempenhará um papel determinante neste futuro que se desenha.
Esse modelo de avião atualmente é o único que pode voar com autonomia distâncias mais longas, a cerca de 7.500 quilômetros entre Madri e a Índia, por exemplo. No momento, a aeronave já foi usada para voar a Boston e Washington, nos Estados Unidos, e está nos planos utilizá-la nas novas rotas para Fortaleza e Recife, na próxima temporada de verão brasileiro.
Novas rotas no Brasil
“Para a Iberia, o Brasil é muito estratégico e um dos mercados que mais está apresentando crescimento. De fato, em 2025 terá mais de 590.000 assentos, o que representa um crescimento de 27% em relação a 2024 — a maior capacidade que a companhia aérea já teve com o país em toda a sua história”, disse o CEO.
Sansavini confirmou a abertura de novas rotas da Iberia no Brasil com o lançamento, a partir de 13 de dezembro próximo, de voos para Recife (PE), com três frequências semanais – que aumentarão para cinco em fevereiro de 2026 -, bem como o início das operações para Fortaleza (CE), a partir de 19 de janeiro de 2026, inicialmente com três frequências semanais, devendo subir para quatro em fevereiro. O executivo ressaltou que as novas rotas foram anunciadas na semana passada durante a celebração de 75 anos do primeiro voo comercial entre Madri e o Rio de Janeiro.
Com essas novidades, o Brasil passará a contar com quatro rotas da Iberia, que se somam as que já opera em São Paulo e Rio de Janeiro. As novas rotas serão operadas pelo Airbus A321XLR, aeronave narrow-body.
Em 2025, a Iberia disponibilizará mais de 590 mil assentos no mercado brasileiro, um aumento de 27% em relação a 2024, a maior oferta da história da empresa no país. São Paulo terá dois voos diários, com mais de 455 mil assentos, crescimento de 37% em relação a 2023. Já o Rio de Janeiro contará com quatro a cinco voos semanais, totalizando cerca de 132 mil assentos.
“Tudo isso demonstra a importante aposta que estamos fazendo no Brasil — e que continuaremos mantendo —, pois nossa intenção é seguir consolidando esse crescimento, com a ambição, por exemplo, de chegar ao voo diário para o Rio de Janeiro”, destaca Sansavini
Novos destinos: Toronto, Filadélfia e Monterrey
O crescimento da frota previsto no Plano de Voo 2030 trará um salto de qualidade à rede da Iberia, com novos destinos e um reforço das frequências para algumas das cidades para as quais a companhia já voa.
Inovações em conforto e durabilidade
No que diz respeito à experiência do passageiro, a Iberia se comprometeu a renovar 100% das cabines dos seus voos de loga distância, tornando mesmas “mais confortáveis, atraentes e com melhor conectividade”.
Cidade Iberia em La Muñoza
O Plano de Voo 2030 prevê a construção da Cidade Iberia em La Muñoza, o que implicará uma ampliação das instalações atuais. Para lá será transferida a sede corporativa da companhia.
A marca registrada da nova Cidade Iberia será sua forte aposta em tecnologia e inovação. O objetivo do Plano de Voo 2030 é transformar esse grande espaço próximo ao aeroporto de Barajas em um centro aeronáutico de ponta, entre os mais importantes da Europa.
Planos para se fortalecer na América Latina
O plano, que foi definido durante o segundo semestre de 2024 depois de descartar a operação de compra da Air Europa chega em um momento especial para a Iberia, que registrou em 2024 lucros recordes de 1, 027 bilhão de euros, um 9,3% a mais que em 2023.
