Nesta quarta-feira (6), a Itália anunciou a construção da ponte suspensa mais longa do mundo. Com um investimento de 13,5 bilhões de euros (cerca de R$ 86,3 bilhões), a obra será feita sobre o Estreito de Messina e ligará ilha da Sicília à Itália continental.
Foram décadas de planejamento até que o comitê ministerial aprovasse a chamada “obra-prima da engenharia”, a ponte terá o maior vão único do mundo, e será como um “acelerador de desenvolvimento” para as regiões empobrecidas de ambos os lados. Serão seis faixas para veículos, três em cada sentido, e duas linhas ferroviárias no centro delas, com um vão suspenso de 3,3 km estendido entre duas torres de 400 metros de altura, um recorde mundial. A previsão é que fique pronta em 2032.
O governo afirma que a ponte está na vanguarda da engenharia, capaz de suportar ventos fortes e terremotos em uma região situada sobre duas placas tectônicas.
Espera-se que a obra traga crescimento econômico e empregos, com a criação de milhares de postos de trabalho.
Apesar do sinal verde, críticos acreditam que a obra vai impactar o meio ambiente e que o valor poderia ser aplicado em outras áreas.
Atualmente, a ponte com o maior vão suspenso do mundo é a Çanakkale 1915, na Turquia, com um vão de 2.023 metros.
