LISBOA — Com presença marcante na BTL 2026, o Ceará reafirma a importância estratégica do mercado europeu para seu turismo e revela planos ambiciosos para 2026. Depois de um 2025 com recorde histórico no número de visitantes internacionais, o estado nordestino busca não apenas superar essa marca, mas também ampliar sua conectividade aérea global, com o anúncio previsto de pelo menos três novos voos internacionais e a tão aguardada internacionalização do aeroporto de Jericoacoara.
A Europa, responsável pelo maior crescimento no fluxo de turistas para o Ceará em 2025, continua sendo o foco principal das ações de promoção. Turistas portugueses e franceses lideram a preferência, resultado de uma estratégia “muito forte, consistente e permanente” no continente. Essa estratégia se apoia em três pilares: participação em feiras de relevância mundial como a BTL, realização de roadshows exclusivos com o Ceará Travel Show e consolidação de parcerias com grandes operadoras de turismo europeias.
Segundo Eduardo Bismarck, secretário de Turismo do Ceará, a presença em feiras internacionais é essencial para competir globalmente. Em entrevista exclusiva ao M&E, ele destacou também a importância da parceria de 26 anos com a TAP Air Portugal: “Temos que fazer um agradecimento especial à TAP, que confiou no Ceará 26 anos atrás com seu primeiro voo e depois cresceu não só no Nordeste, mas no Brasil todo”, afirmou Bismarck.
Esse relacionamento histórico se traduz em vantagem competitiva. O hub de Lisboa funciona como porta de entrada natural para europeus rumo às praias do Nordeste, consolidando o Ceará como destino de acesso facilitado e conectividade estratégica. Os números comprovam o sucesso: em 2025, os franceses terminaram ligeiramente à frente; já em janeiro de 2026, os portugueses assumiram a liderança com folga — reflexo direto da presença consistente no mercado europeu.
Promoção integrada do Nordeste
Para além das belezas naturais do Ceará, a estratégia de promoção também passa pela integração regional. Lideradas pelas secretárias de turismo de Alagoas e do Rio Grande do Norte, Bárbara Braga e Marina Marinho, e em parceria com a Embratur, foi criada a marca “Nordeste” — um movimento que transforma nove estados em um destino único e integrado.
Para Bismarck, essa transformação é fundamental: “Nosso estado sai de 600 quilômetros de praia para uma extensão de nove estados. Temos não só Jericoacoara, Canoa Quebrada e Caraizinho de Amontada, mas também Maceió, os Lençóis Maranhenses, Fernando de Noronha, o litoral de Pernambuco, Porto de Galinhas e Pipa, no Rio Grande do Norte, como se fosse um único destino integrado”.
Essa abordagem redefine a experiência do turista internacional. Em vez de escolher entre destinos isolados, o visitante pode explorar uma diversidade de paisagens em uma única jornada. “A conectividade aérea interna entre as capitais nordestinas permite que um turista chegue por Fortaleza e retorne por Salvador, por exemplo”, explica o secretário.
2026 com conectividade e expansão no Ceará
A principal meta para 2026 é clara: superar os mais de 340 mil assentos aéreos internacionais disponibilizados em 2025. Segundo Bismarck, o governo estadual mantém negociações avançadas para anunciar pelo menos três novas rotas internacionais.
“No ano de 2025, anunciamos quatro novos voos internacionais. Para 2026, o governador Elmano de Freitas já tem na agenda o anúncio de pelo menos três voos até o final do ano”, disse Bismarck. “Com isso, vamos ampliar de nove para potencialmente 12 destinos internacionais diretos pelo aeroporto de Fortaleza. Isso vai fortalecer a conectividade e posicionar o Ceará como um grande portão de entrada do Brasil para quem vem do Hemisfério Norte.”
O projeto mais aguardado é a internacionalização do aeroporto de Jericoacoara (JJD). A homologação para receber aeronaves como o Airbus A321XLR reduzirá drasticamente o tempo de viagem para turistas europeus. Hoje, o aeroporto já recebe aeronaves privadas internacionais e está tecnicamente pronto para o salto.
“Temos como meta, em 2026, internacionalizar o aeroporto de Jericoacoara. Vamos crescer muito o turismo internacional naquela região e impulsionar o desenvolvimento da Rota das Emoções, que integra Jericoacoara, o Preá, o Piauí e o Maranhão”, afirmou Bismarck.
Leste Europeu, América do Sul e o sonho do Oriente Médio
Além da consolidação na Europa Ocidental, o Ceará planeja expandir sua promoção para o Leste Europeu e a Escandinávia. “Vamos continuar priorizando o mercado europeu, mas expandindo, por exemplo, para o Leste Europeu e a Escandinávia, ultrapassando a Alemanha e a Itália em direção ao leste”, afirmou Bismarck.
Na América do Sul, o sucesso do novo voo para Montevidéu impulsiona o desejo de ampliar a conectividade com a Argentina. “Temos o voo de Montevidéu, que é regular, e queremos crescer na Argentina. Também há voos para Santiago e Foz do Iguaçu, que atraem passageiros do Paraguai. Queremos expandir a América do Sul com novos destinos”, explicou o secretário.
A visão de longo prazo é ambiciosa. “Um grande sonho seria buscar conectividade com África e Oriente Médio, permitindo rapidez maior na conexão com a Ásia. Estamos de olho nesses mercados para oferecer, pelo aeroporto de Fortaleza, oportunidades de acesso direto do Oriente Médio e da África, ampliando nossa conectividade e de portas abertas para o mundo”, concluiu Bismarck.
O M&E viaja com apoio da Shift Mobilidade e proteção GTA
