SÃO PAULO – A JetSmart espera fechar 2026 com crescimento de 45% em ASK na comparação com o ano passado, impulsionada pela ampliação da operação no Brasil e, principalmente, pela abertura de rotas no Nordeste. A companhia, que atualmente opera 16 rotas no País, avançou neste ano em mercados como Recife, Natal, Maceió e Porto Seguro.
A projeção foi apresentada por Verónica Álvarez, gerente comercial de Mercados Internacionais e Desenvolvimento Regional da JetSmart, durante a Abav Expo 2026, no Expo Center Norte, em São Paulo. “Esse crescimento se deve, principalmente, ao lançamento das rotas para o Nordeste, à nossa maior operação nesta temporada de neve em São Paulo e a outras rotas que lançamos, além da retomada do voo do Rio de Janeiro para Assunção”, afirmou.
O avanço da oferta acompanha um aumento no volume de passageiros transportados pela empresa no Brasil. No primeiro semestre de 2026, a JetSmart registrou 3.249.206 passageiros, alta de 80% em relação ao mesmo período de 2025, segundo dados da companhia.
Entre as 16 rotas que integram atualmente a operação brasileira estão Maceió–Buenos Aires, Porto Seguro–Buenos Aires, Florianópolis–Córdoba e Recife–Montevidéu. No Nordeste, Recife concentra uma das principais frentes de expansão.
Além da ligação com Buenos Aires, a companhia passou a conectar a capital pernambucana diretamente a Montevidéu. Natal também integra a malha, enquanto Maceió e Porto Seguro ampliam a presença da aérea na região.
A expansão, no entanto, não significa que todas as operações terão automaticamente aumento de capacidade. A empresa acompanha o desempenho de cada rota antes de decidir pela manutenção ou inclusão de novas frequências.
“Sempre começamos com um produto e observamos a resposta do mercado. Esperamos ampliar nossas operações ao longo do tempo ou incluir mais frequências, caso haja demanda em períodos mais importantes”, disse Verónica.
Brasil sustenta parte do crescimento regional da JetSmart
A executiva afirmou que a operação brasileira tem participação relevante no avanço da JetSmart na América do Sul. “Estamos apostando muito e crescendo bastante. Boa parte desse resultado vem do que fazemos no Brasil”, disse.
A companhia mantém operações domésticas na Argentina, no Chile, no Peru e na Colômbia e utiliza essa malha para alimentar parte das conexões internacionais. Na avaliação de Verónica, a expansão no Nordeste pode se beneficiar justamente da integração com os voos domésticos operados nesses mercados.
“Agora já temos quatro cidades no Nordeste e acreditamos que elas vão se conectar muito bem com toda a nossa rede doméstica em Buenos Aires e Santiago”, afirmou.
A JetSmart também busca abrir ligações que ainda possuem pouca oferta direta. A executiva citou Recife–Montevidéu e Foz do Iguaçu–Santiago como exemplos dessa estratégia. “São rotas que estamos sempre testando, para além das mais tradicionais. Constantemente, esses novos mercados fazem com que consigamos passageiros em rotas nas quais outras companhias talvez não tenham visto uma oportunidade”, disse.
Rio segue entre os principais mercados
Além do Nordeste, o Rio de Janeiro permanece entre os mercados de maior relevância para a companhia no Brasil. Segundo Verónica, a JetSmart chegou a ser a maior operadora internacional do Galeão, conectando o aeroporto a seis cidades.
“O Rio se tornou um ponto muito importante para nós e acho que toda cidade precisa de um voo direto para o Rio”, afirmou.
Ao todo, a JetSmart informa operar mais de 90 rotas domésticas e internacionais em nove países, com uma frota de 56 aeronaves Airbus A320 e A321.
