Quem desembarca no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, passa a contar com tarifas fixas para viagens de táxi até diferentes regiões da capital portuguesa. A nova tabela começou a valer nesta quinta-feira e estabelece preços entre 16 e 23 euros, de acordo com o destino, o horário e o dia da semana.
A iniciativa busca dar mais transparência às cobranças e reduzir problemas enfrentados por passageiros, especialmente turistas, como valores excessivos e recusas de corridas. Apesar do início da cobrança por tarifa fixa, a implementação do sistema ainda será gradual, e o controle eletrônico de acesso dos táxis à praça do aeroporto não estará totalmente operacional nesta primeira fase.
Veja quanto custa o táxi do aeroporto de Lisboa
Os preços variam conforme a região de destino e o período da viagem. Durante o horário diurno dos dias úteis, a tarifa é de 16 euros para a zona 1 e 19 euros para a zona 2. Já no período noturno, entre 22h e 7h, além de fins de semana e feriados, os valores sobem para 20 e 23 euros, respectivamente.
Confira a tabela:
| Período | Zona 1 | Zona 2 |
|---|---|---|
| Dias úteis, das 7h às 22h | € 16 | € 19 |
| Das 22h às 7h, fins de semana e feriados | € 20 | € 23 |
A zona 1 inclui áreas como Alvalade, Areeiro, Avenidas Novas, Lumiar, Olivais e Parque das Nações. A zona 2 contempla bairros como Belém, Benfica, Campolide, Campo de Ourique, Estrela, Misericórdia e Santa Maria Maior.
A divisão estabelece preços antecipados para os trajetos abrangidos pelo protocolo com origem na praça de táxis do aeroporto. A medida pretende facilitar a consulta dos valores pelos passageiros antes do início da viagem.
Implementação completa fica para novembro
Apesar de a tabela já estar em vigor, o sistema ainda não funciona integralmente. Segundo Carlos Silva, presidente da Federação Portuguesa do Táxi (FPT), a primeira fase contempla os taxistas que operam no aeroporto, inclusive profissionais que ainda não concluíram o credenciamento específico.
O protocolo de Cooperação e Autorregulação para o Serviço de Táxi no Aeroporto Humberto Delgado foi assinado em setembro pela Câmara Municipal de Lisboa, pela ANA – Aeroportos de Portugal e pela Associação do Turismo de Lisboa (ATL), com participação da FPT e da ANTRAL, entidade representativa do setor.
A expectativa é que o sistema esteja plenamente operacional no início de novembro. Até lá, a cancela de acesso à praça começará a funcionar, mas ainda sem bloquear a entrada de veículos com base na leitura de matrículas. O processo de credenciamento dos motoristas também começa nesta quinta-feira, por meio das associações representativas, com posterior envio das informações à autarquia.
De acordo com Silva, Lisboa conta com cerca de 3,5 mil táxis licenciados, e até 500 profissionais poderiam ter interesse em operar na praça do aeroporto. Para o representante, a definição de tarifas pode atrair motoristas que atualmente evitam o local por questões relacionadas às condições de trabalho e ao tempo de espera por passageiros.
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Nova tarifa busca evitar cobranças abusivas
A adoção dos preços fixos ocorre após sucessivas reclamações de passageiros sobre o serviço de táxi no aeroporto de Lisboa. Entre os problemas relatados estão cobranças excessivas e recusas de corridas para determinados destinos.
Em uma fiscalização realizada pela Polícia de Segurança Pública (PSP) em agosto, foram identificadas 67 infrações em aproximadamente 100 táxis inspecionados. Além das tarifas, o protocolo prevê a ampliação do sistema de vouchers da Associação do Turismo de Lisboa, a obrigatoriedade de meios de pagamento eletrônicos nos táxis aderentes e regras de credenciamento, vestuário e atendimento aos passageiros.
O acordo também prevê a instalação de painéis informativos na área de desembarque e no exterior do terminal, com os preços das viagens. A previsão é que a sinalização esteja disponível no início de novembro, quando a implementação do sistema deverá avançar.
A iniciativa estabelece um regime de autorregulação para aumentar a transparência dos preços, melhorar a qualidade do serviço e proteger os usuários. O modelo funcionará como uma etapa de transição até a aprovação de um regulamento municipal específico para o setor de táxis em Lisboa.
Com informações de Economia ao Minuto
