O Grupo AirAsia registrou prejuízo líquido de 830,5 milhões de ringgits malaios (US$ 191 milhões) no segundo trimestre, encerrado em 30 de junho. O resultado foi impactado principalmente pelo aumento de 58% nos custos de combustível e pelas oscilações cambiais.
Para conter as despesas, o grupo reduziu sua capacidade operacional em 11%, enquanto a receita permaneceu estável em 5,1 bilhões de ringgits (US$ 1,17 bilhão). O RASK avançou 11%, impulsionado por ajustes tarifários e sobretaxas dinâmicas.
Devolução de aeronaves
Como parte do plano de redução de custos, a AirAsia pretende devolver 25 aeronaves às empresas de leasing durante o atual ano fiscal. A medida busca adequar o tamanho da frota à demanda e reduzir custos fixos.
Atualmente, o grupo opera 250 aeronaves, enquanto mantém uma carteira de pedidos que inclui 331 Airbus A321 e 150 Airbus A220, com entregas previstas a partir de 2028.
Rotas deficitárias são suspensas
As operações de curta distância na Tailândia, Filipinas e Indonésia e os voos de longa distância a partir da Malásia estão entre os negócios mais pressionados. A companhia suspendeu rotas deficitárias, redistribuiu aeronaves pelo Sudeste Asiático e adiou a inauguração de seu hub no Bahrein.
Em contrapartida, as operações de curta distância na Malásia e no Camboja continuam apresentando margens positivas. A expectativa é reduzir as perdas na Tailândia no terceiro trimestre e voltar à lucratividade no quarto trimestre.
Busca por até US$ 1 bilhão
Paralelamente à reestruturação operacional, o grupo negocia novas fontes de financiamento. A AirAsia busca captar até US$ 1 bilhão com instituições financeiras internacionais, além de 700 milhões de ringgits, cerca de US$ 161 milhões, em linhas de crédito no mercado local.
Para o terceiro trimestre, a empresa prevê reduzir a capacidade entre 20% e 25% na comparação anual, priorizando rotas que atendam aos critérios mínimos de rentabilidade.
Segundo o CEO do grupo, a estratégia é preservar o fluxo de caixa e, diante da demanda esperada para o período de festas, recuperar seletivamente a capacidade no quarto trimestre, priorizando os mercados de melhor desempenho.
