A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) anunciou que vai criar uma força-tarefa para acelerar o processo de certificação das aeronaves Embraer E195-E2 adquiridas pelo Grupo Abra, controlador da Gol Linhas Aéreas. A medida foi divulgada após o grupo confirmar, durante a Farnborough Airshow 2026, uma encomenda de 20 aeronaves, com opções e direitos de compra que podem elevar o acordo para até 45 jatos.
Embora a companhia aérea que irá operar os aviões ainda não tenha sido oficialmente confirmada, a Gol é considerada a principal candidata a incorporar o modelo à sua frota, já que integra o Grupo Abra. A iniciativa da Anac busca reduzir o tempo necessário para que as aeronaves possam entrar em serviço no Brasil, respeitando o cronograma de entregas estabelecido pela fabricante e pela empresa.
Certificação será prioridade para permitir operação dos novos jatos
Segundo a Anac, a criação de uma equipe dedicada ao processo faz parte da estratégia de apoiar o desenvolvimento da indústria aeronáutica brasileira. A agência afirmou que pretende concentrar esforços para que toda a documentação técnica, inspeções e procedimentos regulatórios sejam conduzidos com maior agilidade, sem comprometer os padrões de segurança exigidos pela legislação.
Em nota, a autarquia destacou que o fortalecimento da indústria nacional é uma prática adotada por diversos países e informou que dará prioridade ao processo envolvendo os novos aviões da Embraer.
“O entendimento da Anac é que, a exemplo do que acontece em outros países, é essencial trabalhar a promoção da indústria nacional. A agência se compromete a criar uma força-tarefa especial para viabilizar, o quanto antes, a operação desses equipamentos assim que forem entregues”, informou o órgão.
O trabalho deverá envolver diferentes áreas técnicas responsáveis pela certificação operacional, documentação, treinamento e adequação dos procedimentos exigidos para a incorporação do modelo à frota brasileira.
Encomenda pode chegar a 45 aeronaves
O anúncio do Grupo Abra foi feito nesta terça-feira durante a Farnborough Airshow, um dos principais eventos da indústria aeronáutica mundial.
O acordo prevê a compra firme de 20 aeronaves Embraer E195-E2. Além disso, foram negociadas 10 opções de compra e outros 15 direitos de compra, permitindo que o volume total possa chegar a 45 aviões caso todas as cláusulas sejam exercidas futuramente.
O E195-E2 é atualmente o maior avião comercial produzido pela Embraer e integra a segunda geração da família E-Jets. O modelo foi desenvolvido para oferecer menor consumo de combustível, redução nas emissões de carbono e custos operacionais inferiores em comparação com aeronaves da geração anterior.
Caso a Gol confirme a utilização do modelo, será a primeira vez que a empresa operará o E195-E2, ampliando a diversidade de sua frota.
Aviação regional também pode ser beneficiada
Para o diretor-presidente da Anac Tiago Faierstein, a chegada dos novos aviões pode representar um avanço não apenas para a indústria aeronáutica brasileira, mas também para o desenvolvimento da aviação regional.
Segundo ele, o aumento da frota poderá abrir espaço para a expansão da malha aérea nacional, principalmente em mercados que dependem de aeronaves com capacidade intermediária.
“A aviação regional precisa ser desenvolvida no nosso país. Temos então duas excelentes notícias. A indústria nacional ampliando a sua participação no mercado mundial e a aviação regional brasileira podendo ganhar um reforço muito importante”, afirmou.
O E195-E2 possui capacidade compatível com operações em cidades de médio porte, característica que pode favorecer a abertura de novas rotas ou o aumento da oferta de voos em aeroportos regionais.
Anac continuará acompanhando processo de homologação
Além da força-tarefa, a agência informou que permanecerá à disposição da companhia aérea para prestar orientações durante todas as etapas da certificação. O objetivo é esclarecer dúvidas técnicas e acompanhar os procedimentos necessários antes da entrada em operação das aeronaves.
Esse acompanhamento ocorre em um momento em que a homologação de novos aviões tem enfrentado desafios relacionados à estrutura da própria agência reguladora.
Congelamento de recursos já afetou certificação de outros Embraer
O anúncio também ocorre poucos dias depois de a LATAM Brasil informar que o congelamento de recursos destinado à Anac tem provocado impactos no cronograma de certificação dos primeiros Embraer E195-E2 adquiridos pela companhia.
A empresa revelou que a homologação das aeronaves tem avançado em ritmo inferior ao esperado devido às limitações enfrentadas pela agência. A própria Anac já havia alertado anteriormente que as restrições orçamentárias poderiam comprometer parte das atividades técnicas relacionadas aos processos de certificação.
Com a criação da força-tarefa voltada especificamente aos aviões adquiridos pelo Grupo Abra, a expectativa é que os trabalhos sejam concentrados para reduzir prazos e permitir que os novos jatos iniciem operações comerciais assim que forem entregues.
O que foi anunciado
O Grupo Abra confirmou a compra de 20 aeronaves Embraer E195-E2, além de 10 opções de compra e 15 direitos adicionais, totalizando um potencial de 45 aviões. Em resposta, a Anac anunciou uma força-tarefa para acelerar o processo de certificação dos novos modelos, reforçando o apoio à indústria aeronáutica brasileira e buscando reduzir o tempo necessário para que as aeronaves possam operar no país. A iniciativa também pode contribuir para a expansão da aviação regional, caso os novos aviões sejam incorporados à malha da Gol.
