A Gol chega à alta temporada de verão com uma expansão de aproximadamente 11% na oferta de assentos, em comparação com a temporada 2025/26. Ao todo, a companhia prevê cerca de 50 mil voos entre operações domésticas e internacionais, o equivalente a aproximadamente 3.905 decolagens adicionais. O número de voos cresce cerca de 8% no período. Os dados foram apresentados por Danillo Barbizan, diretor de Vendas da Gol, durante a ABAV Expo 2026, onde a companhia reforça também a estratégia de proximidade com o agente de viagens.
No mercado doméstico, o crescimento será ainda mais expressivo, com alta de 9% nas decolagens e de 13% na oferta de assentos. O Nordeste terá aumento de aproximadamente 7% na oferta, enquanto a região Norte terá expansão de 16%. Entre os mercados que apresentam maior crescimento estão Vitória da Conquista, João Pessoa, Boa Vista, Porto Velho e Rio Branco.
O Sudeste também ganha espaço na estratégia da companhia, especialmente o Rio de Janeiro. O Aeroporto Internacional do Galeão (GIG) terá aumento de 16% na oferta, consolidando a cidade como um dos principais pontos de conexão da Gol. “O Rio é um grande conector da nossa estratégia. A gente está fomentando não só as pessoas que querem vir para o Rio, mas também aquelas que se conectam no Rio”, explica Barbizan.
No Sul, a companhia amplia a conectividade com destinos de forte demanda durante o verão por meio de rotas sazonais e aumento de frequências. Cascavel e Foz do Iguaçu estão entre os destaques da operação.
Expansão internacional na alta temporada
No mercado internacional, a oferta de assentos cresce aproximadamente 7% em relação à alta temporada anterior. Entre os mercados de destaque estão Assunção, Montevidéu, Paramaribo, Mendoza e Buenos Aires. A temporada também será marcada pelo reforço das operações para Salta, Punta del Este, El Calafate e Ushuaia.
A Argentina, tradicional mercado internacional da Gol, segue como um dos principais focos da expansão. Segundo Barbizan, a companhia é líder na oferta de assentos no corredor Brasil-Argentina e terá, em janeiro de 2027, uma oferta 24% superior aos níveis atuais de novembro de 2026. “Quando eu aumento na Argentina 20% na alta temporada, eu também aumento as possibilidades do agente de viagem ter mais produto para vender para a Argentina, para o Paraguai, para o Uruguai”, explica o diretor.
A estratégia internacional também ganhou uma nova dimensão com a chegada dos Airbus A330, utilizados nas novas operações entre Rio de Janeiro e Nova York e Rio de Janeiro e Lisboa. Para Barbizan, a entrada dos aviões de dois corredores representa uma das principais mudanças na transformação recente da companhia. “Na ABAV passada, a gente não falava de A330, não falava de avião de longo curso, não falava de voo para a Europa. Nessa ABAV, eu já estou operando para Nova York, já estou operando para Lisboa.”
Segundo o executivo, os voos apresentam ocupação média de aproximadamente 65%, com alguns dias chegando a 80%, resultado que, de acordo com ele, está acima da curva inicialmente esperada pela companhia.
“Eu diria que é tempo recorde na aviação global você sair de uma companhia que só voa 737 e passar a voar avião de dois corredores, de 300 lugares, para a Europa e para os Estados Unidos.”
Agente responde por cerca de 60% das vendas
A expansão da oferta vem acompanhada de uma estratégia clara de fortalecimento da distribuição por meio do trade. Segundo Barbizan, o agente de viagens responde hoje por aproximadamente 60% das vendas da Gol. Quando considerada a proximidade da data do embarque, período em que aumentam os valores médios das tarifas, a participação do canal chega a cerca de 80%. “Quanto mais próximo do dia do embarque, onde tem mais valor ainda para a companhia aérea, são os maiores tickets médios, o maior yield. A contribuição do agente de viagem é mais próxima de 80%”, afirma.
Para o diretor, a relevância do profissional está diretamente relacionada à necessidade de uma venda mais assistida. “Você precisa de assistência, precisa resolver, precisa gerar relatórios, precisa ter suporte rápido. Quanto mais próximo do voo, mais ainda a importância do agente de viagem.”
É nesse contexto que a ABAV ganha importância para a Gol. A companhia trabalha com diferentes perfis de parceiros durante o evento: desde grandes clientes que mantêm relacionamento constante com a empresa até agências que comercializam o produto por meio de operadoras e consolidadoras. “A feira serve muito para isso: estar aqui para conectar, reconectar e fazer essa prestação de serviço para quem vende todo o ano a Gol, o produto da Gol”, destaca Barbizan.
Sinergia entre empresas do Grupo Abra
Além da expansão da malha, a companhia aproveita a ABAV para reforçar a integração comercial com a Avianca. Há cerca de um mês e meio, a Gol passou a representar a venda da companhia no Brasil, incorporando o produto à sua estrutura comercial. “A Avianca deixa de ter um time de vendas de aproximadamente três, quatro pessoas e passa a ter 40 pessoas”, explica.
Para Barbizan, a mudança amplia o alcance da Avianca junto ao trade e, ao mesmo tempo, reforça a sinergia entre as empresas do grupo Abra. A Gol também destaca na feira a parceria estratégica com a Air France-KLM, que completa 12 anos.
