Ao menos 39 pessoas morreram e outras mais de 120 ficaram feridas, 25 delas em estado grave, após a colisão entre dois trens de alta velocidade neste domingo (18), no sul da Espanha. O acidente ocorreu próximo ao município de Adamuz, na província de Córdoba, cerca de dez minutos depois de um dos trens partir da capital provincial com destino a Madri.
Segundo o Ministério do Interior espanhol, um trem da operadora privada Iryo descarrilou e colidiu com outro que circulava no sentido contrário, provocando o descarrilamento de ambos. A Adif, empresa responsável pela rede ferroviária do país, informou que o acidente aconteceu às 18h40 no horário local, 14h40 em Brasília, em um trecho da linha férrea que liga a Andaluzia à capital espanhola.
Em comunicado publicado nas redes sociais, a Adif detalhou que o trem Iryo 6189, que havia partido de Málaga e seguia viagem, descarrilou em Adamuz e invadiu a linha adjacente. O outro trem envolvido, que trafegava no sentido oposto, também saiu dos trilhos. Por causa da gravidade do ocorrido, todos os serviços ferroviários entre Madri e a Andaluzia foram imediatamente suspensos.
As equipes de emergência da região da Andaluzia foram acionadas e interromperam completamente o tráfego ferroviário no local. Pelo menos nove ambulâncias, além de veículos de apoio emergencial, foram mobilizados para atender as vítimas e realizar o resgate dos passageiros presos nos vagões.
Passageiros relatam pânico, escuridão e tentativa de resgate
Relatos de passageiros descrevem momentos de pânico logo após o impacto. Carmen, que estava a bordo do trem Iryo com destino a Madri, contou nas redes sociais que, cerca de dez minutos após a partida de Córdoba, o trem começou a tremer intensamente antes de descarrilar. Segundo ela, as luzes se apagaram e parte do vagão onde estava foi atingida.
Imagens divulgadas por outro passageiro mostram um funcionário da Iryo usando um colete fluorescente e orientando os ocupantes a permanecerem sentados nos vagões escuros. Ele pediu que apenas pessoas com treinamento em primeiros socorros ajudassem os feridos e solicitou que os passageiros economizassem a bateria dos celulares para usar as lanternas durante a evacuação.
Em uma das publicações, o passageiro relatou que havia fumaça no local e pedidos por atendimento médico, além da incerteza sobre a situação em outros vagões do trem.
O jornalista Salvador Jimenez, da emissora pública RTVE, também estava no trem Iryo e compartilhou imagens que mostram o último vagão tombado. Em entrevista por telefone à TVE, ainda ao lado do local do acidente, ele afirmou que os passageiros utilizaram martelos de emergência para quebrar as janelas e conseguir sair dos vagões. Jimenez relatou ter visto ao menos duas pessoas sendo retiradas em macas dos carros que ficaram tombados.
“Há muita incerteza sobre quando chegaremos a Madri ou onde passaremos a noite. Ainda não recebemos nenhuma mensagem da companhia ferroviária”, afirmou o jornalista. Ele também relatou que as temperaturas estavam baixas enquanto os passageiros aguardavam informações e assistência.
A operadora Iryo, controlada majoritariamente pelo grupo ferroviário estatal italiano Ferrovie dello Stato, não respondeu imediatamente aos pedidos de comentário. Um porta-voz do grupo italiano confirmou que outro trem envolvido no acidente era um Freccia 1000, que fazia o trajeto entre Málaga e Madri.
As autoridades espanholas informaram que os protocolos de emergência foram acionados para reforçar o atendimento no local e que as causas da colisão ainda serão investigadas. Até o momento, não há previsão para a retomada do tráfego ferroviário no trecho afetado.
*Com informações da Folha de S. Paulo
