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Aviação

Azul aposenta outros ATRs e padroniza frota com 72-600

Desta forma, a Azul descontinuou a utilização dos modelos ATR 42-500 e ATR 72-500

Desta forma, a Azul descontinuou a utilização dos modelos ATR 42-500 e ATR 72-500


Em um processo de padronização e renovação de sua frota de turboélices, a Azul passou a contar exclusivamente com aeronaves do modelo ATR 72-600. O avião da fabricante franco-italiana apresenta uma série de melhorias em relação aos modelos anteriores, com mais conforto e melhor operacionalidade.

Desta forma, a Azul descontinuou a utilização dos modelos ATR 42-500 e ATR 72-500. A companhia detém 45 unidades do ATR 72-600 e receberá outras nove aeronaves do modelo até 2016 – cinco até o fim deste ano. O ATR 72-600 conta com 70 assentos e configuração de poltronas 2-2, o maior modelo desenvolvido pela fabricante europeia.

“A padronização e renovação da nossa frota de ATR representa uma experiência ainda melhor aos nossos Clientes, que voam no modelo mais avançado de turboélice em âmbito global. Além disso, esta novidade permitirá a unificação dos trabalhos de tripulação e de manutenção. Estes aviões são muito importantes para nossas operações, pois permitem que possamos embarcar e desembarcar Clientes em mercados regionais que não recebem aviões de maior porte”, afirmou Flávio Costa, vice-presidente Técnico-Operacional da Azul.

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