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A350-1000 realizará primeiro voo ainda este ano
Após um ano de 2015 vitorioso para Airbus, é hora de focar no incremento de sua competitividade para 2016, com a volúpia de se tornar ainda mais eficiente e inovadora para seus clientes, além de aumentar ainda mais sua presença internacional. Essas são as estratégias estabelecidas pelo CEO da fabricante, Fabrice Brégier, durante conferência especial da Airbus em Paris.
Airbus entrega 635 aeronaves em 2015
Fabricante atualiza preços de suas aeronaves para 2016
A expansão internacional de suas linhas de montagem, o que inclui uma nova linha da família A320 no Alabama, EUA, aliado a uma nova maneira mais simples e eficiente de trabalho, fazem com que a Airbus já seja figurinha carimbada em três continentes (América do Norte, Europa e Ásia), o que de certa forma dá a fabricante um ar totalmente global. E é na Ásia, mais precisamente na China, que a linha final de montagem do A320 entregou um recorde de 50 aeronaves em 2015.
Em 2015, a Airbus entregou 635 aeronaves aos seus clientes e em 2016 a nova está estipulada em mais de 650 aeronaves entregues nos próximos 12 meses. O objetivo inclui também um aumento frenético na produção da família A320, já que a Airbus quer entregar uma média de 50 aeronaves por mês já a partir de 2017 (60 até 2019), sem falar na projeção de pelo menos 50 aeronaves A350 XWB entregues este ano, diferente das 14 entregas realizadas em 2015.
Embora apenas 27 A380s tenham sido entregues em 2015, a Airbus acredita que este número pode permanecer praticamente o mesmo para este ano, enquanto a produção do A330ceo deve aumentar para até seis aeronaves por mês. O A350-1000, por sua vez, chega a linha de montagem final da Airbus agora em fevereiro, com o primeiro voo marcado para o fim deste ano. A linha de montagem do A330neo também deve começar os trabalhos no último trimestre de 2016.
