A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) informou que a recuperação das viagens aéreas seguiu firme em novembro, antes do surgimento da Ômicron. A demanda internacional sustentou sua tendência de alta constante em meio a reabertura de novos mercados. Sendo assim, a demanda total por viagens aéreas em novembro caiu 47% em relação a novembro de 2019, um aumento em comparação com a contração de 48,9% de outubro.
As viagens aéreas domésticas cairam ligeiramente em novembro, após duas melhorias mensais consecutivas. A demanda total doméstica caíram 24,9% em relação a 2019, em comparação com declínio de 21,3% em outubro. Já a demanda internacional de passageiros em novembro ficou 60,5% abaixo de novembro de 2019, melhorando a queda de 64,8% registrada em outubro.
As companhias aéreas da América Latina tiveram uma queda de 47,2% no tráfego de novembro, em comparação com o mesmo mês de 2019, uma alta acentuada em relação à queda de 54,6% em outubro em relação a outubro de 2019. A capacidade de novembro caiu 46,6% e a taxa de ocupação caiu 0,9 pontos percentuais, para 81,3%. , que foi a maior taxa de ocupação entre as regiões pelo 14º mês consecutivo.
As companhias aéreas da América Latina tiveram uma queda de 47,2% no tráfego de novembro, em comparação com o mesmo mês de 2019, uma alta acentuada em relação à queda de 54,6% em outubro. A capacidade por sua vez caiu 46,6% e a taxa de ocupação caiu 0,9 p.p, para 81,3% – a maior entre as regiões pelo 14º mês consecutivo.
No Brasil, a queda de tráfego foi de 8,5%, enquanto o recuo da capacidade chegou a 8,1%. A taxa de ocupação, por sua vez, caiu 0,4 p.p para 82,3%.
“A recuperação do tráfego aéreo continuou em novembro. Infelizmente, os governos reagiram exageradamente ao surgimento da variante Ômicron no final do mês e recorreram aos métodos testados e fracassados de fechamento de fronteiras, testes excessivos de viajantes e quarentena para retardar a propagação. Não surpreendentemente, as vendas internacionais de passagens realizadas em dezembro e início de janeiro caíram acentuadamente em relação a 2019, sugerindo um primeiro trimestre mais difícil do que o esperado”, disse Willie Walsh, diretor geral da Iata.
