A Emirates Airlines decidiu colocar ainda mais “lenha na fogueira” com relação às suas operações no espaço aéreo norte-americano. Quatro dias depois de Donald Trump assumir como o novo presidente dos Estados Unidos e já revelar seu lado totalmente protecionista, a Emirates planeja iniciar o seu segundo serviço conhecido como “fifth-freedom“, entre Dubai e Nova York/Newark, com escala em Atenas, na Grécia. A novidade vai ao contrário do que o presidente Tim Clark tinha prometido, ao afirmar que não iniciaria mais rotas dentro desta bolha do “fifth-freedom”.
Mas, o que seria este “fifth-freedom”? A nomenclatura apenas explica o direito de uma companhia aérea transportar passageiros entre países que não são de origem da própria empresa. É o exemplo da rota já operada pela própria Emirates entre Dubai, Milão e Nova York, que está sentada sob o acordo de Open Skies entre Estados Unidos e Emirados Árabes Unidos. A investida pode enfurecer ainda mais os executivos das três maiores companhias norte-americanas (American, Delta e United), que já fazem pressão para cessar o crescimento exponencial das aéreas do Golfo nos EUA, o que pode ter uma grande ajuda de Donald Trump.
Ao explicar a criação de uma rota que obrigatoriamente tem uma escala em Atenas, Tim Clark afrmou que “o governo grego e o Aeroporto Internacional de Atenas se aproximaram bastante da Emirates há algum tempo, logo passamos a considerar um voo para Nova York com uma escala na cidade grega. Após uma cuidadosa revisão, a Emirates concluiu que a criação da rota seria totalmente comercializável e operacionalmente viável. O presidente Tim Clark ainda confirmou um B777-300ER na rota, configurado em três classes.
