A Grupo Latam divulgou hoje seus resultados financeiros correspondentes ao quarto trimestre e ao ano completo de 2023, apresentando um sólido desempenho financeiro e operacional durante o período, com um lucro líquido de US$ 582 milhões. No encerramento de 2023, o grupo Latam registrou receitas de aproximadamente US$ 11,8 bilhões, 23,9% mais do que em 2022, atingindo uma margem operacional ajustada de 11,3%.
No quarto trimestre de 2023, o grupo obteve receitas de US$ 3,3 bilhões, 18,5% a mais do que o mesmo período do ano anterior, o que se explica principalmente pelo constante crescimento das receitas de passageiros, que cresceram 24,3% na comparação com o quarto trimestre de 2022. A respeito da estrutura de capital, a Latam fechou 2023 com uma liquidez de US$ 2,8 bilhões, como resultado da geração de caixa de US $498 milhões durante os últimos 12 meses, o que permitiu atingir uma alavancagem de 2,1 vezes, a mais baixa em sua história.
Em dezembro último, o grupo Latam apresentou seu guidance para 2024, em que projeta um crescimento entre 12% e 14% (medido em assentos-quilômetros disponíveis – ASK) das suas operações de passageiros estimando ultrapassar os níveis pré-pandemia durante o primeiro trimestre deste ano. Além disso, a companhia espera um EBITDAR ajustado (earnings before interest, taxes, depreciation and amortization and rent costs nas siglas em inglês) entre US$ 2,6 bilhões e US$ 2,9 bilhões, e uma alavancagem ajustada entre 1,8 e 2,0 vezes.
“Esses resultados demonstram nosso bom desempenho operacional e a nossa fortaleza financeira atual. O grupo Latam transportou quase 74 milhões de passageiros, atingindo níveis semelhantes a 2019, antes da pandemia. E como resultado, fechou 2023 com US$ 2,5 bilhões de EBITDAR ajustado, superando as projeções do nosso guidance de 2023 e do plano de negócios atualizado publicado em agosto de 2022”, disse o CFO do Latam Airlines Group, Ramiro Alfonsín.
Recuperação operacional
Em 2023, o grupo Latam transportou cerca de 74 milhões de passageiros, atingindo níveis semelhantes aos de 2019, antes da pandemia. Esse resultado se explica pelo aumento de passageiros transportados nos mercados domésticos das afiliadas do grupo Latam no Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, e um forte aumento de 50,1% em passageiros internacionais transportados na comparação com 2022.
No quarto trimestre, as operações consolidadas do grupo Latam, medidas em assentos-quilômetros disponíveis (ASK), cresceram 14,7% na comparação com o mesmo trimestre de 2022 (representando 95,5% de recuperação dos níveis de 2019). Em 2023, o grupo ampliou em 20,6% a sua capacidade na comparação com 2022, em linha com o guidance atualizado de 2023. Vale lembrar que, durante 2023 o grupo recebeu 30 aviões, sendo 5 foram de dois corredores (wide-body) e 25 de um corredor (narrow-body), permitindo dessa forma aumentar a sua oferta em todos os segmentos. Adicionalmente, o grupo lançou 21 rotas no total, sendo 17 internacionais e 4 domésticas, incluindo 4 rotas operadas pelo grupo no contexto da Joint Venture com a Delta Air Lines.
Em 2023, o grupo Latam continuou se fortalecendo com a ampliação de sua malha aérea de rotas regionais e globais. Assim, as afiliadas do grupo ampliaram a sua participação em todos os mercados onde operam e mantiveram suas participações em três dos cinco mercados domésticos: Latam Airlines Brasil, Latam Airlines Chile, e Latam Airlines Peru. Por sua vez, a Latam Airlines Colômbia incrementou a sua participação de mercado em 9 pontos percentuais, com sua rápida reação para atribuir capacidade adicional no mercado colombiano.
