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A Qatar Airways afirma que o fabricante europeu não forneceu qualquer análise da causa-raiz do problema e também está buscando uma liminar proibindo a Airbus de tentar entregar qualquer outro A350
A Qatar Airways está exigindo US$ 618 milhões em compensação da Airbus e mais US$ 4 milhões adicionais para cada dia em que a sua frota de A350s permanece no solo fora de serviço devido a defeitos de pintura, informou a Reuters. Mais de 10% de toda a compensação (US$ 78 milhões) está relacionado a um único A350-900, que foi levado para Toulouse, na França, no dia 5 de janeiro, e permanece paradono aeroporto desde então.
Isto porque a transportadora planejou usar o jato como uma espécia de “logojet” para a copa mundial de futebol de 2022 no Catar. Foi durante a repintura da aeronave que a degradação da fuselagem veio à tona.
A Qatar Airways afirma que o fabricante europeu não forneceu qualquer análise da causa-raiz do problema e também está buscando uma liminar proibindo a Airbus de tentar entregar qualquer outro A350, embora não esteja claro se o pedido afetaria apenas as entregas para a Qatar Airways ou o outras companhias aéreas também. A transportadora do Catar inclusive já interrompeu a entrega de seus 23 A350-1000 restantes.
A Airbus disse que vai “negar totalmente” as afirmações da companhia aérea, reiterando sua posição de que a questão não é estrutural e não afeta a segurança. De acordo com relatórios anteriores, a degradação acelerada da pintura da fuselagem pode expor a malha de cobre anti-iluminação embutida. Embora outras companhias aéreas relataram defeitos semelhantes, nenhuma até agora paralisou qualquer um de seus A350.
