Mais uma semana agitada para a aviação comercial das Américas, com aumento de oferta para o Brasil. E o M&E, como sempre, traz todas as informações aqui no RADAR M&E em primeira mão, o boletim semanal de notícias que deixa o leitor informado sobre o que de mais importante acontece dentro do mundo da aviação. Como acontece todas as sextas-feiras, o RADAR M&E está mais uma vez no ar. Confira o que foi notícia está semana abaixo.
Aumento de oferta para Guarulhos e troca de aeronave no Rio
A American terá voos diários operados por B777-200ERs entre Los Angeles e Guarulhos a partir do dia 05 de julho, ao invés das cinco operações semanais realizadas atualmente. A frequência permanece assim até o dia 02 de agosto. Já para o Aeroporto RIOgaleão, a mudança acontece após a temporada de verão: a partir do dia 22 de agosto, o B767-300ER substitui o B777-200ER de duas classes na rota.
A330s aumentam e mantém oferta para GIG e GRU
A Delta está decidida em utilizar o equipamento A330 nas rotas entre Atlanta e Guarulhos e Atlanta e RJ. A partir do dia 24 de março, o A330-300 substitui o B767-300ER nos voos diários para o RIOgaleão, o que aumentará a oferta de assentos por semana. Já para GRU, o A330 continua firme e forte mesmo após o dia 25 deste mês nos voos diários, substituindo o que seria o B767-400ER durante a alta temporada de verão do hemisfério norte.
Troca de aeronave na rota FRA-GIG aumenta oferta
A Lufthansa realizará uma pequena troca de aeronaves na rota Frankfurt-Rio de Janeiro no segundo semestre deste ano. A partir do dia 28 de outubro, o B747-400 substitui o B747-800I nos voos diários operados pela alemã. Embora o modelo da aeronave continue o mesmo, a variante passa a ser outra, com mais assentos por voo.
Redução de capacidade para Cuba
A companhia optou por reduzir ainda mais sua oferta de assentos para Cuba. A partir do dia 04 de abril, a norte-americana passa a utilizar aeronaves modelo Embraer E175 em voos diários partindo de Miami para Camaguey e Cienfuegos. Até então, as rotas são operadas por B737-800s e A319s, respectivamente. É bom lembrar que desde o último dia 16 de fevereiro, a American já reduziu de dois para um voo diário nas seguintes rotas com saídas de Miami: Holguin, Santa Clara e Varadero.
Fim das operações para Cuba
A Silver Airways mal começou e já decidiu encerrar suas operações para Cuba. A norte-americana marcou seu último voo para o dia 16 de abril. Atualmente, a companhia ainda opera voos para oito cidades a partir de Fort Lauderdale, todos com os dias contados. As cidades cubanas que deixarão de receber boos da Silver Airways são: Camaguey, Cayo Coco, Cienfuegos, Holguin, Manzanillo, Santa Clara, Santiago de Cuba e Varadero.
Outra companhia a desistir da ilha caribenha
A Frontier Airlines também é outra companhia a cancelar suas operações para Cuba. O último voo está marcado para o dia de 04 de junho, entre Miami e Havana. Atualmente, a companhia opera voos diários a bordo do A320, operações que também já estão com os dias contados.
