A Global Market Forecast (GMF), da Airbus, divulgou recente estudo onde aponta que a América Latina vai precisar de 2028 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares até 2030, incluindo 1653 aeronaves de corredor único, 334 de corredor duplo e 41 de grande porte, num valor estimado de US$197 bilhões. Ainda de acordo com o estudo, O tráfego aéreo da América Latina continuará em alta, crescendo mais de 6% ao ano nos próximos 20 anos, a segunda taxa crescimento mais alta do mundo, atrás do Oriente Médio e a frente da Ásia Pacífico.
De forma geral, o tráfego da região deve triplicar nos próximos 20 anos. O tráfego intra-regional e doméstico da América Latina deve crescer 6,6% nos próximos 10 anos, um taxa de crescimento maior que a média mundial de 5,4%. Europa e América do Norte devem continuar sendo os mercados de longa distância mais importantes para a região e devem atingir uma participação de 31% e 25% respectivamente em 2030, enquanto o tráfego inter regional e doméstico irá dominar a participação de mercado com 35%.
Até o momento, foram divulgadas previsões de mercado para o Brasil, México e Colômbia. Os destaques incluem:
• O Brasil, o maior mercado para a Airbus na América Latina e com mais rápido crescimento, irá precisar de 701 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares entre hoje e 2030. As 501 aeronaves de corredor único, 174 de corredor duplo e 26 de grande porte têm valor estimado em US$82 bilhões. Na última década, as viagens aéreas internacionais e domésticas no país mais que dobraram, e nos próximos 20 anos o PIB deve aumentar 144%, 20% acima da média regional.
• O México irá precisar de 412 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares até 2030. As 371 aeronaves de corredor único e 41 de corredor duplo previstas têm valor de mercado estimado em US$30,5 bilhões. Considerada uma das maiores áreas metropolitanas do mundo com base em crescimento populacional, o tráfego internacional de e para a Cidade do México cresceu quase 90% na última década.
• A Colômbia terá uma demanda por 135 novas aeronaves de passageiros com mais de 100 lugares entre hoje e 2030. As 102 aeronaves de corredor único e 33 de corredor duplo totalizam um valor estimado de US$13,7 bilhões. O tráfego aéreo doméstico do país cresceu cerca de 80% nos últimos 10 anos e o tráfego internacional de e para a Colômbia mais que dobrou entre 2003 e 2011. A frota da Colômbia com mais de 100 lugares está também entre as mais novas do mundo, com idade média de quatro anos, seis anos mais nova do que a Média da América Latina e mundial.
