O compartilhamento de informações sobre turbulência entre companhias aéreas cresceu em 2025. Segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), a plataforma Turbulence Aware registrou aumento de 26% no volume de dados recebidos durante o ano. O sistema reúne informações de aeronaves para ajudar pilotos e equipes operacionais a identificar áreas com turbulência e avaliar possíveis ajustes nas rotas.
De acordo com a entidade, a plataforma recebeu mais de 65 milhões de registros em 2025, com dados de mais de 3.300 aeronaves. O crescimento, porém, não significa que a ocorrência de turbulência tenha aumentado 26% em todo o mundo. O indicador se refere aos dados compartilhados pelo sistema da Iata.
Turbulência em voo da Avianca deixa nove pessoas feridas
O voo da Avianca que seguia de Medellín, na Colômbia, para Nova York precisou desviar a rota e pousar em Miami, nos Estados Unidos, na madrugada de sexta-feira (9), após enfrentar turbulência severa. Nove pessoas foram afetadas, sendo seis passageiros e três tripulantes, segundo informações divulgadas pela companhia aérea à Associated Press (AP).
De acordo com o Miami-Dade Fire Rescue, uma pessoa foi levada a um centro de trauma com ferimentos graves, enquanto outras sete foram transportadas de ambulância para hospitais da região. Os passageiros que não se feriram foram reacomodados em outros voos para seguir viagem até Nova York.
Em outro caso, registrado em 30 de julho de 2025, o voo 56 da Delta Air Lines enfrentou turbulência severa durante o cruzeiro, a aproximadamente 37 mil pés de altitude, nas proximidades de Creston, no estado de Wyoming, nos Estados Unidos.
Segundo o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), a aeronave, um Airbus A330-941, foi desviada para Minneapolis após o episódio.
Dos 246 passageiros a bordo, 24 foram avaliados por equipes de emergência após o pouso, e 18 foram levados a hospitais para avaliação médica. Entre os dez comissários de bordo, dois sofreram ferimentos graves e cinco tiveram ferimentos leves. Os três pilotos não ficaram feridos.
O NTSB também registrou danos leves em componentes internos da cabine. Os dados constam do relatório da investigação do incidente.
FAA recomenda manter o cinto afivelado
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) recomenda que os passageiros mantenham o cinto de segurança afivelado enquanto estiverem sentados, mesmo quando o aviso luminoso estiver desligado.
A orientação busca reduzir o risco de ferimentos provocados por movimentos inesperados da aeronave. A turbulência pode ocorrer inclusive em condições de céu aparentemente limpo, e passageiros sem cinto podem ser lançados para fora dos assentos. A agência também orienta os viajantes a seguir as instruções dos pilotos e comissários de bordo durante o voo.
Mudanças climáticas são tema de pesquisas
Pesquisadores investigam possíveis relações entre as mudanças climáticas e alterações nos padrões de turbulência, especialmente em grandes altitudes. Uma das áreas estudadas é a turbulência de céu claro, que pode ocorrer sem sinais visuais evidentes.
No entanto, o aumento dos registros da plataforma Turbulence Aware não comprova, isoladamente, uma relação entre mudanças climáticas e maior frequência de turbulência. A análise desse possível vínculo depende de estudos específicos e de dados meteorológicos de longo prazo.
O compartilhamento de informações entre companhias aéreas é uma das ferramentas utilizadas para melhorar a identificação de áreas turbulentas e apoiar decisões operacionais. Para os passageiros, manter o cinto afivelado enquanto estiverem sentados continua sendo uma das principais medidas de prevenção recomendadas pelas autoridades de aviação.
