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MSC Seashore
A MSC Cruzeiros revelou detalhes sobre o MSC Seashore, primeiro navio da classe Seaside Evo, que tem inauguração prevista para junho de 2021. O anúncio aconteceu durante a tradicional cerimônia da moeda foi realizada nesta quinta-feira (19), no estaleiro Fincantieri em Monfalcone, Itália.
O MSC Seashore será o navio mais longo da armadora, com 339 metros, e contará com a mais recente tecnologia ambiental disponível, espaços públicos ampliados, mais cabines e a maior proporção de espaços ao ar livre por hóspede de toda a frota.
Marianna Cicala, gerente de Planejamento de Serviços em terra da MSC, e Silvia Bozzetto, omissionamento de Planejamento e Controle de produção do estaleiro Monfalcone, executaram o ritual de hoje como madrinhas quando colocaram duas moedas sob a quilha do novo navio como sinal histórico de bênção do navio e boa sorte.
“A cerimônia de hoje marca outro marco importante na construção de um dos nossos navios all-around mais inovadores até o momento. Mais importante, o MSC Seashore – que contará com a mais recente e avançada tecnologia ambiental atualmente disponível – representa outra prova de nosso compromisso de longa data de preservar o meio ambiente em nossa jornada contínua para minimizar e reduzir continuamente o impacto de nossas operações ”, afirmou Pierfrancesco Vago, presidente executivo da MSC Cruzeiros.
Pierfrancesco Vago, presidente Executivo, MSC, Marianna Cicala, Madrinha MSC, Luigi Matarazzo, do Fincantieri, Silvia Bozzetto, Madrinha Fincantieri, eRoberto Olivari, diretor do Estaleiro Monfalcone
MENOS IMPACTO AMBIENTAL
O MSC Seashore será equipado com um sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) de ponta e um sistema avançado de Tratamento de Águas Residuais (AWT) de última geração. Os SCRs ajudam a reduzir o óxido de nitrogênio em 90% por meio da avançada tecnologia de controle de emissões ativas. Os recursos se somam a outras tecnologias ambientais efetivas implantadas no MSC Seashore e em toda a frota para minimizar e reduzir continuamente o impacto ambiental.
Piscina Principal do MSC Seashore
Entre elas: sistemas híbridos de ponta de limpeza de gases de escape (EGCS) que removem 98% do óxido de enxofre das emissões dos navios ; sistemas avançados de gerenciamento de resíduos; sistemas de tratamento de água de lastro aprovados pela Guarda Costeira dos Estados Unidos; sistemas de última tecnologia para a prevenção de descargas de óleo nos espaços de máquinas e várias melhorias efetivas na eficiência energética – de sistemas de recuperação de calor a iluminação LED.
“O início das obras de docas secas da MSC Seashore, o maior navio construído até agora na Itália, é para nós uma fonte de grande satisfação: ela é o símbolo do ‘Evo’, um projeto de sucesso para o nosso grupo, inovando o já futurista ‘Seaside’ conceito, que criou duas unidades altamente bem-vindas pelo mercado. É um verdadeiro desafio em termos de aspectos estruturais e gerenciais. Estamos, portanto, muito satisfeitos com essa celebração que encerra a parceria frutífera com a MS e estamos confiantes de que haverá outros momentos semelhantes no futuro”, ressaltou o CEO da Fincantieri.
EVOLUÇÃO DO SEASIDE
Como o próprio nome da classe ressalta, o MSC Seashore baseia-se no design da classe Seaside, trazendo uma evolução de design e tecnologia em diversos aspectos. O navio trará novamente elementos como a Bridge of Sighs (Ponte dos Suspiros), elevadores panorâmicos deslumbrantes à ré e passarelas de vidro elegantes. Mais de 40% do navio foi redesenhado e aprimorado, tornando a MSC Seashore uma evolução e aprimoramento significativos dos navios irmãos MSC Seaside e MSC Seaview.
Na Ponte dos Suspiros os cruzeiristas tem a experiência de andar sobre uma ponte com chão de vidro, vendo o mar e os decks mais baixos do navio.
Algumas das novas melhorias são visíveis a olho nu e incluem o comprimento estendido de 16 metros do navio, 200 cabines adicionais, um MSC Yacht Club maior e uma sala de popa adicional de dois andares. A arquitetura interna foi completamente redesenhada com dois pontos de destaque. No geral, o navio possui 10 mil metros quadrados de espaço adicional no convés para uma experiência a bordo ainda maior e mais espaçosa.
MAIS SUÍTES
Haverá a adição de 28 suítes com terraço e duas suítes com banheiras de hidromassagem privadas. O MSC Yacht Club contará com duas novas categorias de cabine: 41 Grand Suites Deluxe e duas Suítes do proprietário com banheiras de hidromassagem.
O navio ainda apresentará novos designs de cabine, como cabines de cluster para famílias que conectam duas ou três cabines adjacentes e podem acomodar entre seis e dez pessoas, além de cabines maiores e mais espaçosas para hóspedes com deficiência – 75 no total – estarão disponíveis.
RESTAURANTES, LOUNGES E ZOE
Dois novos restaurantes serão apresentados, incluindo um exclusivo para os hóspedes do Aurea. Haverá também um novo local para os cinco restaurantes especializados, que permitirão assentos à beira-mar no calçadão de tirar o fôlego do navio para oferecer aos hóspedes uma melhor vista do mar enquanto jantam ao ar livre .
MSC Seashore Wine Cellar and Tasting
O MSC Seashore terá um novo lounge de dois andares na parte traseira do navio, um cassino maior e 20 bares especializados distintos. O navio apresentará um novo design de sua piscina de popa, uma piscina interna ampliada e um novo parque aquático interativo que proporcionará emoções e derramamentos para hóspedes de todas as idades. Clubes para crianças e adolescentes foram separados de uma zona infantil maior.
O navio fornecerá a todos os seus hóspedes a mais recente tecnologia centrada no cliente, incluindo o Zoe – o primeiro assistente de cruzeiro pessoal virtual do mundo e um MSC exclusivo em todas as cabines – e o MSC for Me.
MSC Seashore Aurea Bar
