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Programação de novas experiências do Star of the Seas preparará o cenário para ainda mais opções para cada tipo de família e aventureiros para criar novas memórias (Divulgação)
Em outubro do ano passado, a Royal Caribbean anunciou oficialmente o nome do próximo navio da Classe Icon: Star of the Seas. Atualmente em construção em Turku, na Finlândia, a nova embarcação fará sua estreia no verão norte-americano de 2025, mais precisamente em agosto, em Port Canaveral, na Flórida. No entanto, algumas viagens inaugurais tiveram que ser canceladas porque o Star of the Seas vai sofrer algumas semanas de atraso na entrega.
Devido a esse atraso previsto, a Royal Caribbean cancelou os cruzeiros que estavam programados para partir em 17 e 24 de agosto de 2025. A nova data para o cruzeiro inaugural do Star é agora no dia 31 de agosto de 2025. O navio partirá de Porto Canaveral o ano todo. Os hóspedes com reservas nos cruzeiros cancelados podem reservar outro navio ou mudar para a primeira e segunda viagens do Star em 31 de agosto e 7 de setembro.
Entre os destaques, estão os seis toboáguas do parque aquático Categoria 6, a Crown ‘s Edge, uma mistura de passarela suspensa, circuito de cordas e brinquedo radical. Além disso, a Star of the Seas oferece sete piscinas para todos os gostos, desde o bar aquático Swim & Tonic até a piscina de borda infinita do The Hideaway.
O novo navio oferecerá sete noites no Caribe, incluindo paradas em destinos como Basseterre (São Cristóvão e Nevis), Cozumel (México), Philipsburg (São Martinho), Roatan (Honduras) e San Juan (Porto Rico). O ponto alto da viagem é a visita à ilha privada da Royal Caribbean, Perfect Day at CocoCay, nas Bahamas.
O Star também marcará mais um passo em uma nova era como o terceiro navio da linha de cruzeiro movido a gás natural liquefeito (GNL), combinando o uso do combustível marítimo mais limpo disponível até o momento com uma linha de programas ambientais líderes do setor a bordo. O navio mais sustentável da Royal Caribbean avançará na jornada do Grupo Royal Caribbean para introduzir um navio de cruzeiro com emissões líquidas zero até 2035.
