A Azul consolidou sua presença em Madri pouco mais de um ano após o início das operações com destino à capital espanhola. Desde junho de 2025, a Companhia já realizou 792 voos e transportou mais de 187 mil clientes entre o Brasil e Madri, conectando a Espanha a dois importantes hubs da sua operação: os aeroportos de Viracopos, em Campinas (SP), e de Recife (PE).
Atualmente, são 12 voos semanais entre o Brasil e a Espanha, sendo três frequências em cada sentido entre Viracopos e Madri e outras três em cada sentido entre Recife e a capital espanhola. Os voos são realizados com o Airbus A330, aeronave de fuselagem larga utilizada nas operações de longo curso da companhia.
A operação em Madri permite que os Clientes provenientes da Espanha aproveitem a ampla conectividade da Azul no Brasil. A partir de Viracopos, principal hub da companhia, são mais de 60 destinos domésticos e internacionais disponíveis para conexão. Já o aeroporto de Recife, principal base da Azul no Nordeste, oferece acesso a 33 rotas nacionais e internacionais.
A conectividade amplia as possibilidades de viagem para diferentes regiões brasileiras, aproximando o mercado espanhol de destinos no Nordeste e de experiências relacionadas à natureza, cultura e turismo no Brasil.
“Madri representa um capítulo importante na evolução da presença da Azul no mercado internacional. É uma operação que nos permite aproximar a Espanha de diferentes regiões do Brasil por meio da nossa ampla malha nacional. Os números mostram a relevância dessa conexão e, ao mesmo tempo, seguimos trabalhando para oferecer uma experiência cada vez melhor aos nossos Clientes, de forma sustentável, enquanto avaliamos oportunidades para fortalecer nossa presença na Europa”, afirmou Fabio Campos, vice-presidente Institucional e Corporativo da Azul.
Novas aeronaves para um novo ciclo internacional
A consolidação da operação em Madri acontece em paralelo à renovação da frota de longo curso da Azul, movimento que prepara a Companhia para um novo ciclo de crescimento internacional.
A Azul já recebeu duas aeronaves Airbus A330-200 de um lote de cinco aviões e receberá, até o fim de 2026, sua segunda unidade do A330neo diretamente da fábrica. Ao todo, serão 11 aeronaves A330neo incorporadas à frota da companhia. A chegada dos novos equipamentos reforça a operação de longo curso e amplia a flexibilidade da Azul para avaliar oportunidades futuras de expansão internacional.
Esse movimento é acompanhado pela manutenção de uma ampla rede doméstica, que sustenta a conectividade internacional da companhia. Atualmente, a Azul conta com mais de 800 voos diários, 137 destinos atendidos, mais de 230 rotas domésticas diretas e uma frota operacional de cerca de 180 aeronaves.
No segundo trimestre de 2026, a companhia registrou receita operacional recorde. Os resultados refletem uma estratégia baseada em disciplina financeira, adequação da capacidade à demanda, renovação da frota e busca por rentabilidade, criando as condições para um novo ciclo de crescimento da companhia.
Dez anos de Azul na Europa
A trajetória da Azul na Europa começou em 2016, com o primeiro voo para Lisboa, em Portugal. Em 2026, a companhia completa dez anos de operação no continente e, desde então, ampliou sua presença para outras cidades europeias.
Atualmente, além de Madri, a Azul conecta o Brasil a Lisboa e Porto. De janeiro a julho de 2026, cerca de 370 mil clientes viajaram entre o Brasil e as três cidades europeias atendidas pela Companhia, considerando chegadas e partidas, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Em Portugal, mercado que marcou o início da operação europeia da Azul, mais de 2,5 milhões de clientes foram transportados entre Brasil e Portugal desde 2016, em mais de 10,4 mil voos.
Com Madri consolidada e a renovação da frota de longo curso em andamento, a Azul entra em uma nova etapa de sua trajetória na Europa, ampliando as possibilidades de conexão entre o continente e diferentes regiões do Brasil.
