As obras de ampliação do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, estão mudando a rotina de motoristas e passageiros que circulam pelo local. Após alterações no fluxo de veículos implementadas em 17 de outubro, taxistas relatam congestionamentos no acesso ao terminal e afirmam que o tempo de deslocamento, que antes era de poucos minutos, pode chegar a 25 minutos nos horários de pico.
As mudanças fazem parte da reforma conduzida pela Aena, concessionária responsável pela administração do aeroporto de Congonhas. O projeto prevê investimentos de R$ 2,4 bilhões e precisa ser concluído até junho de 2028, com intervenções no terminal de passageiros, no pátio de aeronaves e nas vias de circulação.
Mudanças no acesso a Congonhas afetam motoristas
Uma das principais alterações envolve os veículos que chegam pelo túnel Paulo Autran. No novo trajeto, os motoristas precisam virar à direita após a saída do túnel e contornar o bolsão de táxis para acessar as áreas de embarque, desembarque e estacionamento. A reorganização também levou ao fechamento de uma área anteriormente destinada aos taxistas, próxima à entrada do aeroporto.
Os profissionais que trabalham na região relatam dificuldades para cumprir os horários e deixar passageiros nas áreas de embarque. Eraldo Leandro Ferreira Gomes, de 71 anos, que trabalha há três décadas em um ponto de táxi de Congonhas, afirmou que o percurso passou de três ou quatro minutos para até 25 minutos nos horários de maior movimento.
Outro taxista ouvido pela Folha, Paulo Ricardo Fernandes, de 55 anos, que atua no aeroporto de Congonhas há 18 anos, relatou que passageiros têm desembarcado antes mesmo de entrar no túnel para evitar atrasos e não perder os voos. Em nota, a Aena afirmou que as mudanças viárias foram necessárias para a continuidade das obras. Segundo a concessionária, o monitoramento interno não identificou aumento no trânsito médio das vias após a implementação das alterações.
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Reforma prevê novo terminal e mais pontes de embarque
A modernização de Congonhas é considerada a maior reformulação do aeroporto desde sua inauguração, em 12 de abril de 1936. Entre as principais intervenções está a construção de uma nova área de embarque, com 19 pontes de acesso direto às aeronaves, sete a mais do que as 12 atualmente existentes.
O projeto também busca adequar a infraestrutura operacional, incluindo o aumento da distância entre as pistas de taxiamento e a pista principal, além do espaço entre aeronaves estacionadas. As intervenções estão divididas em três etapas, que envolvem demolições, instalação de canteiros, melhorias nas pistas de taxiamento e obras no pátio de aeronaves.
Na segunda fase, as companhias aéreas foram transferidas para hangares provisórios para permitir a construção do píer do novo terminal. As obras também abrangem o antigo hangar da Varig, utilizado pela Gol, que será transformado em uma sala de embarque remoto, com transporte de passageiros até as aeronaves por ônibus. A etapa final prevê a instalação das pontes de embarque no novo píer e a implantação do sistema de controle e processamento de bagagens. A conclusão das fases finais está prevista para 2028.
Aena promete ampliar vagas para carros de aplicativo
Além das mudanças na estrutura do terminal, o projeto contempla intervenções nas vias internas do aeroporto de Congonhas. Segundo a Aena, estão previstas mais faixas de circulação de veículos e a criação de uma praça de embarque para passageiros de carros de aplicativo, com capacidade para mais que dobrar o número atual de vagas destinadas a esses veículos.
A expectativa da concessionária é que as melhorias contribuam para reduzir o tráfego local após a conclusão das intervenções. Até lá, as alterações no acesso exigem atenção de quem utiliza o aeroporto, especialmente nos horários de maior movimento.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), responsável pelo monitoramento do trânsito na capital paulista, informou que vai acompanhar e orientar a circulação na região para preservar a fluidez e a segurança dos usuários das vias.
Com informações de A Folha
