Aena Brasil assume Congonhas em outubro e anuncia novo terminal e conjunto de melhorias

● Congonhas passa a ser oficialmente administrado pela Aena no dia 17 de outubro
● Terminal da capital paulista receberá uma série de melhorias, bem como um novo terminal
● Aena assumirá Congonhas e mais 10 aeroportos até dia 30 de novembro
● Antes mesmo de iniciar as operações, empresa já realizou investimentos iniciais de R$ 3,3 bilhões

Santiago Yus, diretor-presidente da Aena Brasil

SÃO PAULO – Vencedora do leilão que envolveu a concessão de 11 aeroportos de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Pará e Minas Gerais, a Aena Brasil está pronta para assumir os aeroportos de Congonhas (SP), Uberlândia (MG), Uberaba (MG), Montes Claro (MG), Campo Grande (MS), Ponta Porã (MS), Corumbá (MS), Carajás (PA), Santarém (PA), Altamira (PA) e Marabá (PA). Os terminais foram arrematados por R$ 2,45 bilhões na sétima rodada de concessões aeroportuárias em agosto de 2022.

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E agora? Quais são os próximos passos? Como será a transição do aeroporto de Congonhas? Tudo devidamente explicado pelo diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, e pelo diretor de Relações Institucionais e Comunicação da Aena Brasil, Marcelo Bento, em entrevista coletiva realizada nesta segunda-feira (25). Todo o cronograma para mudança de administração dos onze aeroportos, bem como as etapas para dar início às obras emergenciais foram apresentados.

Aeroporto de Congonhas ganhará novo terminal de passageiros até 2028 (Rovena Rosa/Agência Brasil)

“Estaremos em nove estados, com 17 localizações, após assumirmos todos os 11 aeroportos deste novo bloco, numa posição geográfica relevante, com presença em Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste. Teremos Congonhas, com 22 milhões de passageiros, e outros aeroportos com menor fluxo, mas de grande importância. E logo começaremos as obras da Fase I-B, com prazo de 36 meses para todos os aeroportos e 60 meses para Congonhas”, disse o presidente da Aena Brasil.

Entre as melhorias emergenciais previstas para Congonhas, estão a ampliação da sala de embarque remoto; readequação das vias de acesso; reforma dos banheiros; e revitalização da fachada

Então vamos lá. A Aena começa a assumir os aeroportos no dia 10 de outubro e termina no dia 30 de novembro. Abaixo está o cronograma completo, mas o que todos nós queremos saber é de Congonhas. O aeroporto da capital paulista passa a ser da Aena Brasil no dia 17 de outubro. O terminal é o segundo mais movimentado do Brasil, a segunda ponte aérea mais movimentada em termos de assentos ofertados na América Latina e o terceiro aeroporto mais conectado domesticamente no continente.

Número 4 é onde ficará o novo terminal de passageiros (Reprodução)

Entre as melhorias emergenciais previstas para Congonhas, estão a ampliação da sala de embarque remoto; readequação das vias de acesso; reforma dos banheiros; e revitalização da fachada. Já na Fase I-B, os principais investimentos estarão concentrados na revitalização dos pavimentos das pistas de táxi, ampliação do pátio de aeronaves, com novas posições de contato; e construção de um novo terminal de passageiros e 20 novas pontes de embarque. Todas as obras da fase I-B terminam em 2028.

“Congonhas é o aeroporto dos brasileiros, sabemos da relevância e, para o Grupo Aena, todos os nossos esforços estarão focados no terminal paulista. E não podemos aguardar 60 meses para finalizar as obras da fase I-B, logo, até o fim de 2024, faremos melhorias emergenciais”

“Sobre Congonhas, temos o segundo importante mais movimentado do Brasil. Congonhas é o aeroporto dos brasileiros, sabemos da relevância e, para o Grupo Aena, todos os nossos esforços estarão focados no terminal paulista. E não podemos aguardar 60 meses para finalizar as obras da fase I-B, então colocamos, até o fim de 2024, teremos a ampliação da sala de embarque retomo, reforma dos banheiros, melhoria no ar-condicionado, revitalização da fachada, reforma dos banheiros, entre outras melhorias de curto prazo para assim podermos implementar os maiores investimentos”, destacou Santiago Yus.

Aena garante que o avanço das obras terá o menor impacto possível para passageiros e também para as operações de aeronaves no terminal atual

NOVO TERMINAL – Sobre o novo terminal de passageiros em Congonhas, Santiago lembrou que as entregas serão realizadas por fases, liberando algumas novidades para o terminal com o passar do tempo. Embora sem muitos detalhes para compartilhar, ele disse que tudo dependerá das fases da obras, mas garante que o avanço das obras terá o menor impacto possível para passageiros e também para as operações de aeronaves no terminal atual.

Melhorias do Aeroporto de Congonhas

• Ampliação da sala de embarque retomo (até o fim de 2024)
• Readequação das vias de acesso (até o fim de 2024)
• Reforma dos banheiros (até o fim de 2024)
• Revitalização da fachada do aeroporto (até o fim de 2024)
• Revitalização dos pavimentos das pistas de táxi (até o fim de 2028)
• Ampliação do pátio de aeronaves, com novas posições de contato (até o fim de 2028)
• Construção de mais 20 novas pontes de embarque (até o fim de 2028)
• Construção de um novo terminal de passageiros (até o fim de 2028)

Cronograma para Aena assumir os aeroportos

• 10 de outubro – Aeroporto de Uberlândia (MG)
• 13 de outubro – Aeroporto de Campo Grande (MS)
• 17 de outubro – Aeroporto de Congonhas (SP)
• 07 de novembro – Aeroporto de Ponta Porã (MS)
• 10 de novembro – Aeroporto de Corumbá (MS)
• 13 de novembro – Aeroporto de Uberaba (MG)
• 16 de novembro – Aeroporto de Montes Claros (MG)
• 21 de novembro – Aeroporto de Marabá (PA)
• 24 de novembro – Aeroporto de Carajás (PA)
• 27 de novembro – Aeroporto de Santarém (PA)
• 30 de novembro – Aeroporto de Altamira (PA)

Muito além de Congonhas

Marcelo Bento, diretor de Relações Institucionais e Comunicação da Aena Brasil

Além de Congonhas, como vimos acima, outros 10 aeroportos passam a ser administrados pela Aena Brasil ainda neste ano. E o aeroporto de Uberlândia (MG) será o primeiro a ganhar as cores verdes da logomarca da concessionária. E antes mesmo de iniciar as operações, a Aena já realizou investimentos iniciais de R$ 3,3 bilhões. Tanto é que mais de 260 colaboradores foram contratados para atuar nestes terminais, após processo seletivo que envolveu 26 mil currículos.

Antes mesmo de iniciar as operações, a Aena já realizou investimentos iniciais de R$ 3,3 bilhões nos 11 aeroportos

Neste momento, os 11 aeroportos encontram-se na etapa de operação assistida, com contratação de consultorias para desenvolver os projetos de ampliação e modernização para cada aeroporto. Tanto é que a concessionária realizou visitas técnicas a todos os 11 aeroportos com equipa equipe de mais de 60 profissionais, que participaram de 40 reuniões com cerca de 100 stakeholders. A Aena ainda promoveu quase 14 mil horas de treinamentos a mais de 170 colaboradores que vão atuar nestes aeroportos.

Santiago Yus e Marcelo Bento, da Aena Brasil

Atualmente, a Aena opera seis aeroportos no Nordeste do Brasil (Recife; Maceió; João Pessoa; Aracaju; Campina Grande; e Juazeiro do Norte). A companhia já investiu R$ 1,4 bilhão em tecnologia, segurança e conforto nestes terminais, que ainda terão acréscimo de capacidade operacional. E ao final do processo da nova rodada, a Aena estará presente em nove estados do país, com a gestão de 17 equipamentos que responderão por 20% de todo o tráfego aéreo nacional.

“Entregamos as obras imediatas pontualmente no Nordeste desde que assumimos os aeroportos. O investimento inicial dá Aena Brasil já é mais do que o dobro que o indicado no estudo de viabilidade técnica. Foram R$ 1,4 bilhão apenas para investimentos emergenciais, além de outros R$ 500 milhões em sistemas de gestão, capacitação, melhorias operacionias e outros. E já temos projetos em elaboração para após a Fase 1-B no Nordeste”, disse Santiago Yus.