O People Mover do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, voltou a enfrentar atrasos. Em resposta enviada via Lei de Acesso à Informação (LAI) nesta terça-feira (2), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirmou que a última previsão oficial apresentada pela concessionária GRU Airport era de início em 31 de agosto. Uma vistoria realizada pela equipe técnica no dia seguinte, porém, constatou que o prazo não foi cumprido.
Segundo a Anac, embora as obras civis estejam praticamente concluídas desde fevereiro deste ano, o sistema segue em fase de testes manuais. Persistem falhas relevantes, como a ausência de automação nos sistemas de frenagem, aceleração e sonorização. Atualmente, os veículos ainda são conduzidos de forma manual durante os ensaios.
Outro entrave é a certificação de segurança SIL4, conduzida pela empresa Certifer, que segue em andamento. Também permanecem pendentes a acreditação do projeto executivo por um Organismo de Inspeção do Tipo A e a emissão da portaria do Inmetro, condições previstas no contrato de concessão e necessárias para a operação regular.
Os testes atuais incluem circulação manual entre estações, operação noturna, ensaios de carga e de velocidade, além do comissionamento integrado. Apesar disso, ainda não há data definida para o início da pré-operação, que, segundo a Anac, ocorreria apenas aos domingos.
A GRU Airport, em rara manifestação sobre o tema, afirmou à rádio CBN que prevê inaugurar o sistema em setembro. Já o consórcio AeroGRU, liderado pela Aerom, não divulga datas oficiais. Caso os atrasos persistam, as multas aplicadas podem chegar a R$ 33 mil por dia.
Com informações do MetroCPTM.
