O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, avança em uma nova etapa de seu projeto de expansão e modernização. As obras do novo pátio de aeronaves já começam a ganhar forma e integram um conjunto de intervenções que vai remodelar a estrutura do terminal nos próximos anos. A principal mudança será a construção de um novo Terminal de Passageiros (TPS), prevista para ser concluída em 2028.
Com 105 mil metros quadrados, o novo terminal terá mais que o dobro da área disponível atualmente. O projeto também prevê a ampliação das pontes de embarque, que passarão de 12 para 19, e das posições de aeronaves, de 30 para 37.
A estrutura também terá mudanças na área de segurança. Em publicação no LinkedIn, Walter Stanisci, colaborador da Aena especializado em segurança aeroportuária, destacou a ampliação do canal de inspeção de passageiros e a instalação de novos equipamentos. “No quesito segurança – Avsec, o canal de inspeção de passageiros contará com equipamentos mais modernos em um espaço mais amplo, garantindo a segurança dos passageiros com conforto e agilidade.”
O novo pátio é uma das principais frentes da expansão. A área concentra parte importante da operação de um aeroporto, onde as aeronaves estacionam e realizam procedimentos como embarque e desembarque, abastecimento, movimentação de bagagens, catering e serviços de solo.
Em Congonhas, a ampliação ganha importância diante do volume de operações e das características da localização. Inserido em uma área densamente urbanizada de São Paulo, o aeroporto tem limitações para expansão física, o que torna a modernização da estrutura existente ainda mais relevante.
Novo terminal terá mais que o dobro da área atual
A ampliação do TPS vai mudar a dimensão do aeroporto para os passageiros. Com 105 mil m², a nova estrutura terá mais que o dobro da área atual e contará com sete pontes de embarque adicionais.
O número de posições de aeronaves também aumentará. Das atuais 30, o aeroporto passará a contar com 37, acompanhando a expansão prevista para o pátio.
No lado dos passageiros, a inspeção de segurança também será modernizada. O novo canal terá equipamentos mais modernos e uma área maior, como parte da nova configuração do terminal.
Pátio acompanha expansão do terminal
A modernização do pátio ocorre em paralelo às mudanças previstas para o terminal e é fundamental para acompanhar a nova configuração do aeroporto.
É nessa área que acontece boa parte dos procedimentos realizados entre a chegada e a saída de uma aeronave. A ampliação das posições e a reorganização do espaço devem acompanhar o crescimento da estrutura prevista para o aeroporto.
A intervenção ocorre em um dos terminais mais estratégicos da malha aérea brasileira. Congonhas concentra ligações entre São Paulo e importantes destinos nacionais e tem forte presença no mercado corporativo, mantendo uma operação intensa ao longo do ano.
Obras mudam o perfil de Congonhas
O projeto representa uma transformação significativa para Congonhas, que opera desde 1936 e passou por diferentes ampliações ao longo de sua história.
A nova configuração reúne mudanças no lado ar e no lado terra. Enquanto o pátio e as posições de aeronaves ampliam a estrutura operacional, o novo TPS aumenta a área destinada aos passageiros e o número de pontes de embarque.
A previsão é que o novo terminal seja concluído em 2028. Até lá, as obras seguem em diferentes frentes, com a operação do aeroporto mantida durante o processo de modernização.
Quando concluído, o projeto terá mudado a escala do terminal, com 105 mil m² de área, 19 pontes de embarque e 37 posições de aeronaves, além de uma nova estrutura de inspeção e um pátio ampliado.
