Uma análise da Cirium, com os dados do World Airline Group Finance Ranking de 2021 e do primeiro semestre de 2022, revelou um prejuízo líquido de quase US$ 220 bilhões das companhias aéreas nos últimos dois anos e meio, desde o início da pandemia. As receitas globais cairam mais da metade em 2020 e, apesar de alguma recuperação, encerraram 2021 ainda com queda de mais de 40% em relação aos níveis pré-pandemia.
Com faturamento de US$ 500 bilhões, as receitas permanecem menores do que há 15 anos. No entanto, com a maioria dos resultados financeiros das companhias aéreas no primeiro semestre de 2022, há mais sinais de recuperação, embora a indústria deva registrar outra perda para todo o ano de 2022.
“É um sinal positivo que o déficit líquido esteja diminuindo ano a ano. Em 2020, a queda na receita se traduziu em perdas líquidas de US$ 160 bilhões, outros US$ 42 bilhões no ano passado e perdas no primeiro semestre deste ano, totalizando cerca de US$ 15 bilhões”, disse Jeremy Bowen, CEO da Cirium, que destacou ainda que a demanda está se recuperando, com receitas globais crescendo 70% nos primeiros seis meses de 2022, elevando o total para 20% dos níveis de 2019.
Os primeiros resultados do último trimestre do ano mostram as seis maiores operadoras dos EUA, com receita recorde e lucro líquido geral nos primeiros nove meses do ano, colocando a indústria no caminho de registrar um lucro modesto para o ano se as tendências continuarem. Os principais grupos aéreos europeus, como a Lufthansa, também apresentaram forte recuperação nas receitas do primeiro semestre, após o fim das restrições no começo de 2022.
O tráfego na Europa Ocidental está em cerca de 95% dos níveis pré-pandêmicos desde meados do ano, aumentando as receitas e retornando os maiores grupos à lucratividade no trimestre de setembro. Por outro lado, a região da Ásia-Pacífico tem lutado, principalmente por causa dos bloqueios contínuos do Covid-19 na China. As companhias aéreas chinesas registraram uma queda de 35% na receita e um prejuízo líquido de quase US$ 10 bilhões no primeiro semestre de 2022, maior do que nos dois anos anteriores. Os resultados da segunda metade do ano provavelmente aumentarão esse déficit.