Para garantir transparência à população sobre a situação dos aeroportos brasileiros, o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Moreira Franco, participou hoje de um bate-papo online via twitter. Durante uma hora ele respondeu as perguntas de internautas sobre diversos temas relacionados à aviação brasileira. Para nortear o debate, foi usada a hashtag #MoreiraResponde.
“Aviação é transporte de massas, não é mais para rico. Temos de ter aeroportos com serviço de qualidade e milhões de passageiros precisam ser tratados como clientes. É uma rodoviária de alta qualidade”, disse o ministro durante a maratona de perguntas.
Confira abaixo os principais assuntos abordados.
Aeroportos Regionais – Quando indagado sobre investimentos para a aviação regional, o ministro explicou que os 270 aeroportos contemplados na primeira fase do programa do Governo Federal foram escolhidos de acordo com a realidade econômica da região.
Além disso, ele também contou que recentemente a SAC lançou consulta pública para a elaboração de novo plano de outorgas e apenas municípios com orçamento acima de R$ 1 bilhão e estados que tiverem estrutura administrativa poderão operar aeroportos.
Novo aeroporto de Natal (RN) – Sobre o começo das operações do novo aeródromo de Natal, Aeroporto Internacional do Rio Grande do Norte São Gonçalo do Amarante – Governador Aluísio Alves, Moreira Franco reforçou que as obras físicas já estão finalizadas e que no próximo dia 22 de maio o aeródromo entra em funcionamento.
“Resta fazer com que as empresas tenham uma relação amigável com a infraestrutura de tecnologia da informação”, afirmou.
A respeito da demora na conclusão das obras rodoviárias de acesso ao aeroporto potiguar, Moreira Franco esclareceu que “o BNDES garantiu recursos ao governo do estado, que não conseguiu aplicá-los”. “Mas um dos acessos foi concluído e garantirá operação imediata do aeroporto”, completou o ministro.
Infraero – Moreira Franco também falou aos internautas sobre a mudança na política da Infraero: “A Infraero não tinha uma política comercial. Só há poucos meses definimos essa política, cujo objetivo é garantir preços adequados. E para isso é necessário focar no essencial: alimentação e estacionamento”.
Em relação à concorrência entre a empresa pública e os aeroportos concedidos, o ministro-chefe da SAC destacou que “todas as oportunidades serão dadas à Infraero para concorrer com os aeroportos concedidos, que oferecerão uma qualidade de serviço de classe mundial. A Infraero tem experiência e garra para mudar”.
Ainda sobre a Infraero, o ministro informou que ela já usa recursos do Tesouro e que não é um bom negócio retirá-la dos 49% que possui nas concessões, “já que terá ganhos como acionistas afinal, quem dá R$ 19 bilhão de outorga acha que o negócio será rentável, porém acho que devemos debater a manutenção dessa participação nas operações futuras”.
Aeroportos de Cuiabá, Goiânia, Fortaleza e Porto Alegre – Preocupados com os aeródromos de suas cidades, usuários do twitter indagaram o ministro a respeito do andamento das obras em Cuiabá (MT), Goiânia (GO) e Fortaleza (CE), além de instalação de equipamento anti-neblina em Porto Alegre (RS). Moreira Franco respondeu que “Cuiabá é o único contrato que o Governo Federal passa recurso e o estado executa. Mas o aeroporto estará sim funcionando para a Copa”.
Já sobre Fortaleza, ponderou: “Para a Copa, bem: contratamos terminal provisório padrão internacional, como os usados em Londres e na África do Sul. Como obra em execução, a Infraero tem um problema grande e grave que terá que resolver”.
Em relação ao aeroporto da capital goiana, o ministro lembrou que quando assumiu a Secretaria de Aviação Civil, as obras no local estavam paradas havia cinco anos. “Hoje ela foi retomada e está cumprindo o cronograma. Queremos fazer o mesmo com o aeroporto de Vitória”, anunciou.
Sobre Porto Alegre, Moreira Franco anunciou que o equipamento que auxilia os pilotos em caso de neblinas matinais está em fase final de implantação e no próximo dia cinco de maio a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fará inspeção no local. “Deve entrar em operação em cinco de junho se estiver tudo ok”.
Apagão – Indagado sobre possíveis apagões nos aeroportos durante a Copa, Moreira Franco contou que o único aeródromo que pode passar por isso é o Galeão, no Rio de Janeiro. No entanto, como prevenção, o ministro já marcou reunião para o próximo dia cinco de maio entre o concessionário que administra o aeroporto, a empresa de energia Light, o Ministério de Minas Energia e a Infraero.
“A Light diz que é o Galeão e o Galeão diz que é a Light. Por isso vou colocar os dois frente a frente no próximo dia cinco, para esclarecer a questão”, afirmou.
