O Aeroporto Internacional de Brasília perderá, a partir de fevereiro de 2027, os voos diretos da Gol Linhas Aéreas para Miami e Orlando, nos Estados Unidos, e Buenos Aires, na Argentina. A mudança, confirmada pela Inframerica, concessionária responsável pelo terminal, integra uma revisão da malha aérea da companhia em meio ao aumento do custo do querosene de aviação (QAV). Com o fim das três ligações, Brasília ficará sem voos diretos para os Estados Unidos pela primeira vez desde 2009 e verá a quantidade de destinos internacionais sem escala cair de nove para cinco.
A informação foi divulgada nesta segunda-feira (26) e também consta em levantamento sobre a atual malha internacional do Aeroporto de Brasília. A Gol atribui a decisão à elevação do preço do QAV, um dos principais componentes dos custos operacionais das empresas aéreas. Em comunicado citado pela imprensa especializada, a companhia afirma que “o planejamento de malha é um processo dinâmico e contínuo no setor de aviação comercial e ocorre rigorosamente de acordo com as necessidades da operação como um todo, sem qualquer distinção ou priorização regional por parte da Companhia”.
A empresa também indica que a revisão da malha ocorre diante do cenário de aumento dos custos do combustível. Segundo informações divulgadas anteriormente pela Gol, o preço do QAV dobrou e passou a representar cerca de 40% dos custos operacionais da companhia. A aérea afirma ainda que pretende manter alternativas de conectividade aos passageiros por meio de voos com conexão e acordos de codeshare e interline.
Voos internacionais de Brasília caem de nove para cinco destinos
Com a suspensão das operações para Miami, Orlando e Buenos Aires, o Aeroporto de Brasília passará a contar com cinco destinos internacionais diretos: Lisboa, em Portugal; Cidade do Panamá, no Panamá; Santiago, no Chile; Lima, no Peru; e Bogotá, na Colômbia. A redução acontece depois de Cancún, no México, ter deixado de ser operado em agosto de 2026.
A Inframerica informou que continua buscando oportunidades com companhias aéreas nacionais e internacionais para ampliar a oferta de voos ao exterior e manter a conectividade internacional do Distrito Federal. A mudança reduz também a presença da Gol na malha internacional do terminal. A companhia continuará operando a ligação direta entre Brasília e Bogotá, capital da Colômbia, segundo as informações divulgadas sobre a nova configuração da malha.
O cenário representa uma mudança em relação aos últimos anos, quando o aeroporto ampliou o número de conexões internacionais. Em 2024, a Inframerica destacava Brasília como um dos principais centros de conexão aérea do país e informava a operação de voos diretos para Lisboa, Cidade do Panamá, Buenos Aires, Lima, Santiago, Miami e Orlando, além da chegada das rotas para Cancún e Bogotá.
A própria Inframerica informou, em publicação recente, que o Aeroporto Internacional de Brasília movimentou 859 mil passageiros internacionais em 2025, alta de 23% em relação a 2024, além de registrar mais de 5 mil voos internacionais. Na ocasião, o terminal contabilizava nove destinos internacionais diretos: Miami, Orlando, Lisboa, Cancún, Bogotá, Panamá, Buenos Aires, Lima e Santiago.
Brasília ficará sem voos diretos para os Estados Unidos
A suspensão das operações da Gol para Miami e Orlando terá impacto direto na conectividade entre o Distrito Federal e os Estados Unidos. As duas rotas foram inauguradas pela companhia em 2018, com operação realizada por aeronaves Boeing 737 MAX. Os voos foram suspensos durante a pandemia e posteriormente retomados.
Em dezembro de 2023, o Aeroporto de Brasília chegou a registrar a maior oferta de voos da história para os Estados Unidos, com 23 frequências semanais da Gol para Miami e Orlando. Naquele período, eram 12 voos semanais para Miami e 11 para Orlando, em uma programação que se estendia até fevereiro.
Atualmente, as ligações para a Flórida são operadas sem escalas e têm duração aproximada de oito horas. Com o encerramento dos trechos, passageiros que partirem de Brasília com destino a Miami ou Orlando precisarão recorrer a conexões em outros aeroportos.
Dados divulgados sobre a operação atual apontam que a Gol mantém frequências semanais entre Brasília e o exterior para Orlando, Miami, Buenos Aires e Bogotá. A programação prevista para essas rotas chega ao fim em 31 de janeiro de 2027.
A suspensão ocorre em um contexto mais amplo de revisão da malha da Gol. Além das rotas de Brasília, a companhia anunciou cortes ou ajustes em outras ligações internacionais, incluindo trechos entre Belém e Miami, Fortaleza e destinos nos Estados Unidos, além de Guarulhos e Punta Cana. As alterações estão relacionadas ao aumento do QAV e entram em vigor, em diferentes casos, a partir de fevereiro de 2027.
A ligação entre Brasília e Buenos Aires havia recebido aumento de oferta em maio de 2025. Na ocasião, a Gol passou de cinco para sete voos semanais, permitindo que a capital federal tivesse uma frequência diária para a capital argentina. A rota atendia os aeroportos Jorge Newbery, o Aeroparque, localizado na região central de Buenos Aires, e Ezeiza. O trajeto entre as duas capitais tem duração aproximada de quatro horas.
