Polêmica entre autoridades e companhias norte-americanas e chinesas. A American Airlines tentou bloquear uma tentativa da Air China de renovar sua isenção e documentação na rota Beijing-Houston, ao citar um tratamento nada convencional das autoridades chinesas com relação à alocação de pares de slots comercialmente viáveis nos aeroportos chineses para as norte-americanas também operarem, dentro da base recíproca de regras e interesses.
Em reclamação formal ao Departamento de Transporte dos EUA (DOT, em inglês), a American afirma que a Administração de Aviação Civil da China (CAAC, em inglês) tinha rejeitado seu pedido de aquisição de pares de slots no Aeroporto Internacional de Beijing, que seriam utilizados nos serviços diretos para Los Angeles. A aérea afirma que os reguladores chineses só ofereceram “horários comerciais totalmente inviáveis para a realização do serviço”, além de recusar qualquer outro par de slots, e deste modo, não exercer os acordos bilaterais de direito.
Para a American Airlines, esta é uma estratégia protecionista que assegura o monopólio da Air China na rota EUA-China. “Ao negar as mesmas oportunidades para introduzirmos o serviço Los Angeles-beijing, o CAAC agiu para preservar o monopólio de voos diretos da Air China, trazendo prejuízo aos viajantes, às companhias e ao governo norte-americano”, disse. “Ao impedir nosso desenvolvimento, a CAAC apenas premia as companhias chinesas com uma vantagem nada competitiva entre EUA e China”, completou, em nota, a American Airlines.
