O A321LR virou uma provável opção para a Norwegian operar rotas transatlânticas a partir de diversas capitais importantes da Europa, entre elas Berlin/Schonefeld, Budapeste, Bruxelas e Praga. As informações foram confirmadas pelo próprio diretor Comercial da Norwegian, Thomas Ramdahl, ao portal FlightGlobal. Para se ter uma noção desta importância, o aeroporto de Schonefeld, por exemplo, não tem nenhum serviço para América do Norte.
Para Thomas, é graças ao maior alcance que a aeronave pode servir mais mercados do que o rival B737 MAX 8, que atualmente opera sob as asas da subsidiária Norwegian Air International. “Veremos mais rotas operadas por A321LR chegando a diferentes aeroportos norte-americanos de médio porte, conectando diferentes capitais da Europa. Estaremos de olho na região de Washington. Eu acredito que será um novo destino para nosso A321LR”, disse Ramdahl. A companhia considera dois aeroportos: Baltimore Thurgood ou Washington Dulles.
O A321LR é a nova aeronave da família A320neo, que completou seu voo inaugural agora no fim de janeiro. A Norwegian encomendou logo 30 aeronaves e espera que as primeiras oito unidades comecem a chegar em 2019.
