A Air Canada aposenta sua frota de B767 até o fim de 2019. As últimas oito unidades ainda estão em serviço na frota principal da canadense, mas já seguem com dias contados. A confirmação veio através do próprio presidente Benjamin Smith durante conferência com investidores realizada no último dia 30 de abril. Smith também anunciou a decisão de não encomendar B787s e realizar a reforma de seus A330s e adquirir novas unidades do modelo.
“Estaremos introduzindo mais quatro A330s a fim de substituir a capacidade de nossos B767s, que serão retirados em 2019”, disse Smith. “Ao seguir a análise de frota, optamos por investir US$ 213,5 milhões em nossa frota de A330, na qual oito são aeronaves nossas e outras quatro chegarão sob contrato de leasing já a partir do ano que vem”, completou o presidente da Air Canada.
De acordo com a companhia, ao reformar os A330s, que contam com uma média de idade de 17,7 anos, e recebendo mais quatro aeronaves do modelo, fará a Air Canada ter um menor custo base do que converter as opções de aquisição para o B787. Os A330s, portanto, ficarão em Montreal e permitirão a operação de voos transatlânticos. A reforma das cabines dos A330s começa no fim de 2019 e termina em 2020.
