A Azul iniciou este mês a primeira operação de manutenção pesada — conhecida como “heavy check” — do moderno jato Embraer 195-E2 em seu centro de manutenção no aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte (MG). Única empresa no país a operar as aeronaves Embraer E2, o maior e mais avançado jato comercial fabricado no Brasil, a Azul aproveita sua experiência de nove anos com a manutenção dos jatos Embraer 195-E1 para realizar essa manutenção intensa também no modelo mais recente da família.
A operação de heavy check envolve um alto volume de tarefas técnicas e será conduzida por cerca de 60 tripulantes da Azul — entre especialistas, técnicos de manutenção, engenheiros e equipes de apoio — que atuam diariamente no hangar da companhia na Pampulha. Além do conhecimento consolidado no Embraer E1, esses profissionais também possuem expertise em manutenções de aeronaves ATR, Boeing e Pilatus PC-12.
Plínio Oliveira, diretor técnico da Azul TecOps, destaca: “Temos equipes com grande domínio técnico para realizar o heavy check do E2. Vamos aproveitar nossa vasta experiência com a manutenção dos jatos E1 e de outros modelos para iniciar a revisão completa dessa aeronave mais moderna. Nosso hangar na Pampulha conta com oficinas especializadas em eletrônica, composto e aparência, além de setores dedicados a rodas, freios e trem de pouso. Essa operação será estratégica para a companhia, promovendo maior eficiência e redução de custos operacionais.”
O processo está dividido em três etapas, sendo que as duas primeiras devem ser concluídas em até 25 dias cada, enquanto a última etapa tem previsão de duração de até 20 dias. A previsão é que o serviço da primeira aeronave seja finalizado até o fim de agosto.
