A Boom Supersonic anunciou que pretende lançar em 2029 seu primeiro jato comercial supersônico, capaz de realizar a rota Londres–Nova York em apenas três horas. O projeto é liderado por Blake Scholl, fundador e CEO da empresa, que afirma que os principais entraves regulatórios e tecnológicos já foram superados.
O Overture, aeronave em escala real atualmente em desenvolvimento, é o foco da companhia. O projeto evoluiu a partir do demonstrador XB-1, que serviu como base para os avanços necessários. Entre as inovações está o chamado Boomless Cruise, técnica que permite ao avião voar em velocidade supersônica sem gerar o tradicional estrondo sônico, condição crucial para autorizar operações sobre áreas habitadas.
A meta é que o primeiro protótipo do Overture seja apresentado em 2027, com voo inaugural em 2028 e certificação em até dois anos, processo considerado desafiador até mesmo para gigantes como Airbus e Boeing.
Algumas companhias já demonstraram interesse. A United Airlines encomendou 15 aeronaves, com opção para mais 35, enquanto a American Airlines anunciou a compra de 20 unidades, com possibilidade de adquirir outras 40. A Japan Airlines foi a primeira cliente internacional, com pré-encomendas firmadas ainda em 2017.
Apesar do entusiasmo, analistas e executivos do setor mantêm ceticismo. Ed Bastian, CEO da Delta, ressaltou que ainda há mais perguntas do que respostas sobre a viabilidade do modelo de negócio. Especialistas também questionam os custos operacionais, o impacto ambiental e a capacidade da empresa de cumprir o cronograma proposto.
Críticos lembram ainda que, embora os anúncios de encomendas gerem visibilidade e confiança entre investidores, muitas vezes os contratos têm cláusulas que permitem desistências futuras. Com isso, não há garantia de que as promessas se concretizem.
Enquanto enfrenta dúvidas e pressões, a Boom Supersonic busca manter a narrativa de que o retorno dos voos supersônicos será não apenas viável, mas também uma revolução para a aviação comercial no fim desta década.
Com informações do Skift.
