Grupo Abra anuncia expansão histórica da frota com novos Airbus A320neo, A350-900 e A330-900neo
Abra amplia frota com A320neo, A350-900 e A330-900neo para expansão global (Luce Borrel/Airbus/PR)

O Grupo Abra anunciou nesta quinta-feira (16) a ampliação de sua frota com a encomenda de 50 aeronaves A320neo e cinco A350-900 da Airbus, somando-se a um memorando de entendimento firmado em 2024. Paralelamente, o grupo celebrou acordos de leasing para arrendar até sete aeronaves A330-900neo, reforçando sua estratégia de expansão de operações nacionais e internacionais.

Segundo a Abra, o objetivo é aprimorar a conectividade para novos destinos nas Américas e na Europa, fortalecendo a presença do grupo no transporte aéreo de passageiros e consolidando sua posição na aviação comercial latino-americana. Atualmente, mais de 150 aeronaves Airbus estão em serviço nas companhias que compõem o grupo, e a carteira de pedidos para a família A320neo chega a 138 unidades.

O A350-900 é descrito como o avião de fuselagem larga mais moderno do mundo, capaz de voar rotas de curta a ultra longa distância de até 9.700 milhas náuticas. A aeronave combina tecnologias de ponta, materiais leves e motores avançados, resultando em 25% de economia de combustível e redução significativa de emissões de CO₂ e ruído. Já o A320neo, que será recebido pela Avianca ainda em 2025 com cabine Airspace, traz melhorias no conforto e no espaço interno, incluindo bagageiros XL com 60% mais capacidade e iluminação dinâmica adaptável às fases do voo, garantindo maior sensação de amplitude para os passageiros.

Em paralelo, a Gol anunciou a celebração de contratos de leasing operacional com a Avolon Aerospace Leasing para cinco aeronaves A330-900neo, com entregas previstas para 2026, além de uma carta de intenção para até mais duas aeronaves. As aeronaves poderão ser operadas por qualquer companhia do Grupo Abra, com alocação definida pelo grupo de acordo com necessidades operacionais e financeiras. A assinatura não implica efeito financeiro imediato para a Gol, nem compromissos definitivos de investimento, que só ocorrerão com a entrega das aeronaves.