Com entrada em vigor em 1º de janeiro de 2025, resolução é um passo para uma aviação brasileira mais sustentável (Divulgação/ANAC)
Número de passageiros transportados no Brasil ultrapassa 10 milhões pela terceira vez consecutiva (Divulgação/Anac)

As três maiores companhias aéreas brasileiras tiveram um ano difícil no AirHelp Score 2025, ranking internacional que mede a experiência do passageiro. Latam, Gol e Azul caíram dezenas de posições e ficaram bem distantes das líderes globais.

A Latam foi a que mais perdeu terreno: saiu da 23ª posição para o 68º lugar, uma queda de 45 posições. A Gol escorregou do 78º para o 104º lugar, e a Azul caiu da 83ª para a 98ª posição. O levantamento ouviu 11,5 mil passageiros de 60 países e analisou desempenho entre outubro de 2024 e setembro de 2025.

No topo, nenhuma surpresa: a Qatar Airways retomou o 1º lugar com nota geral 8,16, impulsionada por boa pontualidade, alta satisfação dos passageiros e um dos melhores índices de resolução de reclamações.

Entre as brasileiras, a dor de cabeça está justamente no tratamento das queixas. Latam até vai bem em pontualidade (nota 8,0) e avaliação geral dos passageiros (8,1), mas desaba para 2,4 em resolução de reclamações. Azul e Gol zeraram nesse quesito.

Para Luciano Barreto, diretor-geral da AirHelp no Brasil, o recado é claro. “As companhias brasileiras precisam melhorar, especialmente no processamento de reclamações. É um alerta”.