O grupo Latam Airlines Group encerrou 2025 com 30% de participação no mercado de carga aérea na América do Sul, consolidando sua liderança regional em um ano marcado por expansão de rotas, crescimento em segmentos estratégicos e maior presença internacional. Os dados foram apresentados durante o World Cargo Symposium, realizado pela primeira vez no continente sul-americano.
Ao longo do ano, as afiliadas cargueiras do grupo transportaram mais de um milhão de toneladas em nível global. A divisão de cargas gerou receita de US$ 1,7 bilhão, equivalente a 11,4% do faturamento consolidado da companhia, reforçando o peso estratégico da operação dentro do negócio.
Reconhecimento internacional e expansão de capacidade
O desempenho operacional e a adaptação a um cenário logístico complexo renderam ao Latam Cargo Group o prêmio de “Companhia Aérea de Carga do Ano”, concedido pela Air Cargo News. Trata-se da primeira vez, em duas décadas, que uma empresa sul-americana conquista o reconhecimento.
Segundo Santiago Álvarez, CCO da divisão de cargas, o modelo híbrido, que combina aeronaves cargueiras dedicadas com o uso da capacidade dos aviões de passageiros, tem sido determinante para sustentar a liderança. “Essa integração permite flexibilidade, resposta à sazonalidade e conectividade eficiente ao longo do ano”, afirmou.
No campo internacional, a companhia registrou sua maior expansão histórica na rota entre Europa e América do Sul. Foram alcançadas 15 frequências cargueiras semanais, com aumento de 25% na capacidade nesse corredor, consolidando a rede mais ampla entre os dois continentes.
Exportações impulsionam operação regional
A operação do grupo segue fortemente ancorada no transporte de produtos-chave da pauta exportadora sul-americana, com destaque para o salmão chileno, as frutas frescas do Chile, Peru e Brasil, além das flores da Colômbia e do Equador.
Especializada em cargas perecíveis, a Latam mantém foco na preservação da cadeia de frio, garantindo qualidade e conformidade em mercados internacionais exigentes.
No segmento de flores, foram transportadas cerca de 250 mil toneladas a partir da Colômbia e do Equador em 2025. A companhia manteve liderança nesse fluxo, especialmente nas exportações para os Estados Unidos. O desempenho se repetiu na temporada do Dia dos Namorados de 2026, quando liderou, pelo quarto ano consecutivo, o envio aéreo do produto também para a Europa.
Já no transporte de salmão, a partir do Chile, o volume chegou a aproximadamente 80 mil toneladas, com participação de cerca de 50% nas exportações aéreas do país. No segmento de frutas, o grupo movimentou mais de 70 mil toneladas originadas no Chile, Peru e Brasil.
Importações crescem puxadas por farmacêuticos
No fluxo de entrada de cargas na América do Sul, a companhia registrou crescimento de 7% em volume em comparação a 2024. Entre os principais itens importados estão insumos industriais, maquinário, e-commerce e produtos farmacêuticos.
Este último segmento foi o destaque do ano, com avanço de 43% no volume transportado. A expansão foi acompanhada pela ampliação da rede certificada para transporte especializado, que atingiu 221 rotas com certificação CEIV Pharma, padrão internacional voltado à logística de medicamentos.
Com a combinação de expansão internacional, diversificação de cargas e fortalecimento de segmentos de alto valor agregado, o grupo Latam consolida sua posição como principal operador de carga aérea na América do Sul, conectando a região a mercados estratégicos com maior eficiência logística.
