FORTALEZA – A Iberia ampliará a oferta de voos entre o Nordeste brasileiro e Madri durante a alta temporada, entre novembro de 2026 e janeiro de 2027. Ao todo, serão 21 frequências semanais, sendo 11 na rota entre Recife e a capital espanhola e dez na ligação com Fortaleza. A expansão foi destacada por Raphael de Lucca, diretor-geral da Iberia e da British Airways no Brasil, durante a BTM 2026, em Fortaleza.
A rota entre Recife e Madri começou a operar em dezembro de 2025, com três frequências semanais, e passou a contar com voos diários nesta semana. Já a ligação entre Fortaleza e Madri teve início no fim de janeiro de 2026 e também alcançou a frequência diária. Para a alta temporada, as duas operações terão voos adicionais.
“Isso é um resultado claro do sucesso da operação, como o mercado nos aceitou muito bem”, afirmou De Lucca, ao comentar a expansão das rotas no Nordeste.
Iberia e British Airways reforçam relacionamento com agentes
A participação da Iberia e da British Airways na BTM 2026 também busca estreitar o relacionamento com os agentes de viagens brasileiros. Embora a British Airways não opere voos diretamente a partir do Nordeste, a presença conjunta na feira permite fortalecer as duas marcas junto aos profissionais do setor.
Segundo De Lucca, o trabalho de aproximação com o trade ocorre ao longo de todo o ano, por meio de capacitações, visitas comerciais e atendimento às dúvidas dos agentes sobre os produtos e as rotas disponíveis.
“Essa presença é um reconhecimento do trabalho que a gente faz com o agente de viagens, com capacitações, estar próximo a eles para tirar dúvidas e tudo mais”, afirmou.
No Nordeste, Simone Monteiro, executiva de contas da Iberia baseada em Fortaleza, é responsável pelo relacionamento comercial com os agentes do Ceará e de Pernambuco. Sua atuação também abrange outras praças da região, como Maceió, Natal e João Pessoa, além de cidades do interior.
British Airways muda configuração de voos na América do Sul
A partir de março de 2027, a British Airways mudará a configuração de sua operação entre Londres e o Rio de Janeiro. Atualmente, o voo tem uma extensão até Buenos Aires, mas a capital argentina passará a ser atendida por uma operação própria da companhia. Com a alteração, a rota do Rio de Janeiro terá extensão para Santiago, no Chile.
De acordo com De Lucca, a mudança não afetará o volume total de assentos disponibilizados para o Rio de Janeiro, mas alterará os destinos atendidos ao longo do trajeto. “Numericamente, não vai ter uma variação de assentos disponíveis”, explicou o executivo.
Com a nova configuração, Buenos Aires deixará de fazer parte do itinerário do voo que atende ao Rio de Janeiro e contará com uma ligação própria com Londres. A rota que passa pelo Rio, por sua vez, seguirá até Santiago.
*O M&E viaja com proteção da GTA.
