Um Airbus A380 da Qantas (VH-OQA) aterrissou no Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) após ser fretado por Bad Bunny, que segue para o próximo show da turnê em Sydney, na Austrália. A comitiva, que chegou a São Paulo no domingo (22), chamou atenção por estar no maior avião comercial do mundo em uma rota incomum entre Brasil e Oceania.
O voo direto entre São Paulo e Sydney terá duração de 14 horas e 49 minutos, já o pouso em São Paulo, mobilizou 20 mil pessoas em plataformas de rastreamento aéreo e transmissões ao vivo. A movimentação chamou atenção principalmente pelo modelo da aeronave e pela raridade da rota, que não integra a malha regular da companhia australiana no Brasil.
O Airbus A380-800 é considerado o maior avião comercial de passageiros do mundo em operação. O modelo tem 73 metros de comprimento e envergadura de 80 metros, além de dois andares completos. A capacidade pode ultrapassar 520 passageiros em configuração de três classes, variando conforme o layout adotado por cada companhia. Segundo dados da Airbus, o A380 oferece cerca de 49% mais área útil de piso em comparação ao Boeing 747.
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A380 de matrícula VH-OQA tem relevância histórica na frota da Qantas
Foi a primeira unidade do modelo entregue à companhia aérea, em 2008, e é configurada para rotas intercontinentais de alta demanda. A empresa emprega o A380 principalmente em ligações de longa distância entre a Austrália e destinos na Europa, América do Norte e Ásia.
O pouso do A380 em Guarulhos ocorreu antes da partida para a Austrália, marcando a primeira vez que um avião comercial da Qantas desse porte realiza operação direta entre Sydney e São Paulo. Essa operação, que foi a primeira da história, foi associada a um custo estimado em US$ 800 mil, cerca de R$ 4 milhões (valor aproximado considerando fretamento, translado da aeronave e logística), segundo dados da Aeroin.
Após permanecer algumas horas em solo brasileiro, a aeronave decolou às 5h50 de segunda-feira (23), seguindo diretamente para Sydney. Embora o motivo da operação não tenha sido divulgado inicialmente, o jornal australiano Financial Review confirmou que se tratava de um fretamento do artista.
O programa do Airbus A380 foi encerrado pela Airbus em 2021, após a fabricante anunciar o fim da produção diante da redução da demanda global por aeronaves de grande porte. Ainda assim, diversas companhias mantêm o modelo em operação em rotas de alta densidade. No Brasil, o A380 já operou em ocasiões específicas, como no voo da Air France ao Rio de Janeiro em 2016, e é utilizado regularmente pela Emirates na rota entre São Paulo e Dubai.
A operação entre São Paulo e Sydney evidenciou a capacidade de alcance do A380 em voos de ultra longa distância e reacendeu discussões entre entusiastas sobre a viabilidade de conexões diretas entre Brasil e Austrália. Atualmente, a maior parte das viagens entre os dois países envolve ao menos uma conexão intermediária.
*Com informações de Maria Luiza Pereira, Exame e Danielle Cassita, Canal Tech.
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