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Michel Clanet e Guillaume Gressin, diretores Airbus, Rafael Alonso, presidente da Airbus para América Latina e Caribe, David Neeleman, CEO da Azul, e Arturo Berreira, VP de Vendas da Airbus
A Azul aumentou sua participação no mercado doméstico em aproximadamente 20% em apenas seis anos. Hoje, a Azul opera 220 rotas, com uma frota de 125 jatos regionais, para mais de 100 destinos domésticos, com cerca de 900 voos diários. Para a companhia, houve um claro desejo de se expandir internacionalmente.
Embora o plano exato de destino da Azul ainda esteja para ser anunciado, as rotas de destino esperadas são para Miami ou Fort Lauderdale, Nova York e Orlando. Para implementar essa estratégia, a Azul anunciou na última semana que se compromete a operar seis aeronaves A330-200 a partir do início de 2015 e, em seguida, expandir ainda mais com cinco aviões A350-900, a partir do início de 2017.
“Estamos muito confiantes sobre a escolha da Airbus. Eles têm o avião comercial mais avançado em todo o mundo: os novos Airbus A350 possuem o melhor em aerodinâmica, soluções de design e tecnologias avançadas. Além disso, o A330 é conhecido pelo seu conforto, eficiência e versatilidade. O modelo possui também incomparável custo por assento em sua categoria”, afirmou David Neeleman, CEO e fundador da Azul.
