A Boeing deu mais um grande passo no programa de desenvolvimento da família B777X, que deve começar a ser entregue de forma adiantada lá em 2019. Na última sexta-feira, a fabricante abriu oficialmente as portas do Centro de Composição de Asas em Everett, Washington, estrutura que será considerada a maior no número de seções de asas construídas. Construído na parte norte de Washington, a instalação ainda será responsável por abrir centenas de postos de trabakho na área de Puget Sound.
Ao todo, 27 acres (1 acre = aprox. 4km²), 31 toneladas de aço laminado e 17 mil caminhões lotados de concreto foram utilizados para a construção da linha de produção e montagem das asas do futuro modelo Boeing 777X. Um investimento bilionário que terá a missão exclusiva de construir seções da asa da aeronave, que terá 105 pés de comprimento (32m). A Boeing investiu mais de US$ 1 bilhão de dólares para construir e equipar o novo centro. “Hoje é particularmente um evento maior do que a celebração de qualquer outra inauguração da Beoing”, disse o CEO da Boeing Commercial Airplanes, Ray Conner.
O atual 777, por sua vez, é considerado um sucesso de vendas para a Boeing, e devido a uma demanda crescente para esse tipo de aeronave, a Boeing resolveu oferecer o novo 777X, uma versão maior e mais econômica do modelo. Dois modelos vão compor a família, o 777-8X e o 777-9X, com aproximadamente 350 e 400 assentos, respectivamente. Até o momento, o 777X tem mais de 320 encomendas acumuladas.
