A Boeing confirmou nesta semana que alongar o B777-9X é tecnicamente possível, isto caso os clientes de fato demonstrem interesse em uma variante ainda maior da família 777. Como divulgado pelo M&E no último dia 01 de julho, o que seria o B777-10X entraria no mercado para concorrer diretamente com o A380 da francesa Airbus. “Nós temos a habilidade de fazê-lo”, disse Ray Conner, CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Se alguém quiser mais capacidade, será um negócio bastante simples para a gente entregar”, completou o CEO.
Nos planos da fabricante norte-americana, a aeronave seria da mesma família do B777-8X e B777-9X, mas teria especificações e tamanho totalmente diferentes. Isto porque, caso a fabricante queira mesmo desenvolver uma aeronave para disputar mercado com o A380, precisaria inovar o tamanho da cabine e comportar uma quantidade que superaria os 450 passageiros por voo (em duas classes), o que se aproximaria das configurações utilizadas pela Airbus no desenvolvimento do A380.
No entanto, como frisou Conner, a decisão da Boeing em alongar o B777-9X está baseado diretamente no interesse dos clientes. “Esta pode se tornar uma extensão da nossa família, isto se depender do que os clientes querem. E posso dizer que a aeronave seria mais do que realmente procuram”, projetou o executivo. Com isso, o que estaria em jogo seria o desenvolvimento de uma cabine que comportasse, no mínimo, mais quatro fileiras de assentos, se comparado com o atual B777-9X, e que transportasse facilmente mais de 400 passageiros.
Caso concretizado o desenvolvimento, o já apelidado B777-10X se tornaria a sexta aeronave comercial com mais de 350 assentos na configuração padrão, se juntando aos 777-9, 777-8 e 747-8 da Boeing, e aos A350-1000 e A380 da Airbus. A fabricante norte-americana planeja introduzir a variante ao mercado até 2020, diferente da Airbus que expressou preocupações sobre o possível desenvolvimento do A350-2000 com capacidade para 400 assentos. De acordo com a fabricante francesa, seria um segmento saturado para investir em novas aeronaves.
