O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) classificou como “incidente grave” a ocorrência envolvendo um avião da Gol Linhas Aéreas e uma aeronave da Azul Linhas Aéreas no Aeroporto de Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O caso aconteceu na manhã de 30 de abril e mobilizou o controle de tráfego aéreo após os aviões ficarem mais próximos do que o permitido pelas normas de segurança.
Segundo informações divulgadas no Painel Sipaer, sistema oficial de ocorrências aeronáuticas, houve “perda de separação regulamentar” entre as aeronaves durante um procedimento simultâneo de pouso e decolagem.
O incidente envolveu um Boeing 737-800 da Gol, que chegava de Salvador para pouso em Congonhas, e um Embraer E195-E2 da Azul, que se preparava para decolar com destino a Belo Horizonte.
Cenipa classifica incidente como grave
De acordo com o relatório preliminar do Cenipa, a aeronave da Azul havia recebido autorização para decolagem, mas a liberação foi posteriormente cancelada pelo controle aéreo. Nesse momento, o avião da Gol precisou arremeter, procedimento em que o piloto interrompe o pouso e volta a ganhar altitude, enquanto as aeronaves se aproximavam além do limite mínimo de segurança.
O controle de tráfego aéreo então determinou uma manobra evasiva para evitar risco de colisão e restabelecer a separação segura entre os aviões.
Vídeos divulgados pelo canal Golf Oscar Romeo, no YouTube, mostram o momento da ocorrência e registram a comunicação da torre solicitando que a aeronave da Azul abortasse a decolagem. A manobra, no entanto, não teria sido interrompida naquele instante.
Na aviação, a chamada “perda de separação” acontece quando duas aeronaves ficam abaixo da distância mínima regulamentar definida pelos protocolos de segurança aérea. Essas distâncias podem variar conforme altitude, lateralidade ou tempo entre os procedimentos, justamente para evitar colisões e garantir organização no espaço aéreo.
Apesar da gravidade da ocorrência, o Cenipa informou que não houve danos às aeronaves nem registro de feridos. Os dois aviões foram liberados para operação enquanto as investigações seguem em andamento.
Em nota ao G1, a Azul Linhas Aéreas afirmou que o voo AD6408, entre Congonhas e Confins, seguiu os procedimentos operacionais previstos para decolagem no aeroporto paulistano. A companhia reforçou ainda que a segurança é prioridade e declarou estar colaborando com as investigações.
Já a Gol Linhas Aéreas informou que o pouso do voo G3 1629 ocorreu em segurança e dentro do horário programado, acrescentando que também coopera integralmente com o Cenipa.
A concessionária Aena, responsável pela administração de Congonhas, orientou que informações sobre o caso sejam obtidas junto ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo da Força Aérea Brasileira.
A FAB confirmou que investigadores especializados foram acionados para realizar a ação inicial da ocorrência, incluindo coleta de dados, preservação de evidências e análise técnica dos procedimentos adotados durante o incidente.
Com informações do G1.
