Gol espera aumento de receita unitária, demanda, oferta e volume de assentos no 2T23

Operacionalmente, a Gol espera um aumento de 13% de demanda no trimestre findo em junho de 2023, bem como uma alta de 14% na oferta e de 20% no volume de assentos (Divulgação)

A Gol revelou suas expectativas com relação ao segundo trimestre de 2023. A projeção preliminar e não auditada da companhia é que a margem EBITDA no trimestre esteja estimada em aproximadamente 21%, enquanto a receita unitária de passageiros deva crescer cerca de 9% na comparação com o 2T22, impulsionada pela redução na oferta em 8% versus o trimestre anterior.

A receita unitária total (RASK), por sua vez, aumentou aproximadamente 12% versus o ano anterior, impulsionada pelo aumento de receita de carga (Gollog), que mais do que dobrou sua receita comparativamente ao 2T22, e do programa de fidelidade (Smiles), que registrou crescimento de cerca de 30% no mesmo período comparativo.

A companhia, no entanto, prevê que o Prejuízo por Ação (LPA) seja cerca de R$ 1,05 e o Prejuízo por Ação Depositária Americana (LPADS) seja aproximadamente US$ 0,45. Operacionalmente, a Gol espera um aumento de 13% de demanda no trimestre findo em junho de 2023, bem como uma alta de 14% na oferta e de 20% no volume de assentos. O custo unitário excluindo combustível e aeronaves dedicadas a cargas (CASK Ex-Combustível Ajustado) deve ficar estável em relação ao 2T22, principalmente devido a maiores despesas com peças de estoque e custos de devolução de aeronaves no período, compensada pelo aumento da oferta (ASK) em 14% versus o ano anterior.

Os custos unitários com combustível (CASK combustível) devem apresentar redução de 18% comparativamente ao 2T22, devido à queda do preço médio do querosene de aviação (QAV) em cerca de 19%, compensado pela redução da etapa média, e o custo unitário total deverá apresentar redução de 7% comparativamente ao segundo trimestre de 2022.