BELÉM, PA – “Ter a maior taxa de ocupação do Brasil é o que paga as contas da Avianca”. Estas são palavras do VP de Marketing e Vendas da Avianca Brasil, Tarcísio Gargioni, durante cerimônia que inaugurou oficialmente as operações da companhia em Belém. Para o executivo, ser a líder de mercado no aproveitamento das aeronaves é hoje essencial, ainda mais neste momento que voltou a trazer uma certa incógnita para a indústria brasileira de aviação comercial.
“Ser líder de ocupação no Brasil é o que paga as contas da companhia. Em 2017, por exemplo, o mercado brasileiro transportou 90 milhões de passageiros. Este ano, a gente veio bem até o mês passado, só que daqui para a frente há uma incógnita danada. A situação da Avianca é que continuamos desde 2010 até agora como o maior índice da ocupação da indústria. Esta diferença de ocupação é que paga a conta”, disse Gargioni.
Hoje a Avianca é a única companhia aérea no Brasil a ter a classificação A dos assentos pela ANAC, com o compromisso de oferecer o maior conforto no quesito espaço para cada passageiro. São exatos 162 assentos por cada Airbus A320, ou seja, cerca de 12 assentos a menos do que a configuração de outras concorrentes.
Mal ou bem, o ganho por passageiro por milha voada tende a cair. Mas como reverter este “prejuízo” e fechar a conta? “Justamente pelo nosso serviço ser melhor e um pouco mais caro, por termos menos assentos em cada aeronave. Em 2018, nossa ocupação média de 86%, o que mostra que estamos no caminho certo”, disse.
