Embora tenha afirmado que iria reduzir os investimentos e número de frequências semanais para o Reino Unido, logo após o seu desligamento da União Europeia, o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, parece ter mudado de ideia. Isto porque, nesta semana, o executivo resolveu incitar o governo britânico a construir novas pistas de pouso e decolagem em três diferentes aeroportos: uma em Gatwick, uma no Heathrow e outra no Stansted.
Para ele, o governo precisa ser “radical” na aprovação da construção dos novos equipamentos, já que isso “finalmente resolveria o problema de capacidade para os próximos 50 anos”. O’Leary acredita ainda que isso serviria de impulso para acirrar ainda mais a concorrência entre os aeroportos, o que aumentaria diretamente o investimento também em eficiência aeroportuária, além de evitar um possível monopólio de pousos e decolagens.
A Ryanair se beneficiaria diretamente deste projeto, uma vez que tem planos para adicionar novas rotas entre o Aeroporto de Stansted e Estrasburgo. No entanto, o governo britânico não tomou nenhuma decisão sobre o assunto. A Comissão de Aeroportos do Reino Unido já recomendou a construção de uma nova pista em Heathrow, mas ainda esbarra em possíveis altos valores de investimento e suas parcerias público-privadas.
