SÃO PAULO – A South African Airways encerra suas operações no dia 31 de março, mas o trabalho de reacomodoção e reembolso dos passageiros afetados deve seguir ainda pelas próximas semanas. Ao todo, cerca de 8 mil passageiros foram afetados pelo fim da rota São Paulo–Joanesburgo, destes, mais de 5 mil já tiveram suas situações resolvidas com a extensão do período de operação, antes previsto para o final de fevereiro.
“Já resolvemos a situação de reembolso e reacomodação dos passageiros que embarcam até 1º de abril. Os que ainda nos foram, estão em processo. Às vezes o passageiro que compra online não coloca contatos, o que torna um pouco mais difícil, mas estamos resolvendo todos os casos. Vamos ter alguns meses para atender os passageiros e o trade para que este processo seja o mais tranquilo possível”, destaca Altamiro Medici, head da companhia na América do Sul.
Os passageiros com voos reservados após o mês de março estão sendo reacomodados em voos da Latam, que também conta com operação direta para a cidade sul-africana, e também por outras companhias do continente, como Ethiopian e TAAG. A South African também está recebendo auxilio de companhias Star Alliance, principalmente em casos de passageiros que fariam apenas conexão na África do Sul.
A equipe do Brasil, que conta com 25 colaboradores, deve ser desligada ao longo dos próximos meses. Com isso, o atendimento de clientes será realizado pelo call center da companhia no Estados Unidos ou em Joanesburgo. Ainda está em definição a criação de uma estrutura de atendimento no Brasil.
Foco na reestruturação
O Chief Commercial Office (CCO) da SAA, Philip Saunders, veio ao Brasil para esclarecer detalhes sobre o futuro da companhia e o fim da rota para São Paulo. O executivo destacou a importância da rota, mas reforçou que no momento o foco está na saúde financeira da companhia, o que levou ao cancelamento desta e de outras quatro rotas internacionais.
“Estamos passando por um processo de reorganização que envolve a reestruturação de nossa malha buscando conectividade. Neste processo uma das rotas cortadas foi São Paulo. Reconhecemos nossa responsabilidade com o mercado e estados trabalhando para solucionar tudo. São Paulo é um mercado importante, mas é uma questão de rentabilidade”, explicou.
Apesar de reforçar a importância do mercado, o CCO preferiu não fazer previsões sobre um possível retorno da rota, salientando que o foco neste momento está na saúde financeira da companhia. “Temos muitos desafios à frente e estamos focados na estabilidade da companhia”.
Saunders ainda falou sobre o plano de reconstrução da companhia, que deveria ser finalizado no fim de fevereiro, mas teve a apresentação adiada para o fim de março, após acordo entre acionistas, direção e sindicatos. O executivo ressaltou que todos os envolvidos estão muito sensíveis à situação da SAA e estão focados na recuperação da companhia.
Acompanhado de Altamiro Medici e do Head da SAA na América do Norte, Todd Neuaman, Philip Saunders recebeu membros de entidades representativas do setor de turismo para agradecer pela parceria ao longo do 50 anos de operação no Brasil. Estiveram presentes representantes de Abracorp (Gervasio Tanabe), Abav (Jerusa Hara), AirTKT (Ralf Aasmann), Braztoa (Frederico Levy) e Star Alliance (Flavia Romani).
