A TAP obteve lucro de 126 milhões de euros no terceiro trimestre de 2025, em Portugal, revertendo perdas do primeiro semestre e acumulando resultado positivo de 55,2 milhões nos nove primeiros meses do ano. O desempenho foi sustentado pelo aumento da capacidade e pela evolução das receitas, que alcançaram 3 281,3 milhões de euros até setembro.
“A TAP apresentou uma performance sólida no terceiro trimestre, com um aumento de receitas, impulsionadas por um contributo relevante da Manutenção, resultados operacionais sólidos e um resultado líquido positivo que compensou integralmente as perdas do primeiro semestre”, disse o CEO da TAP, Luís Rodrigues.
O número de passageiros transportados entre janeiro e setembro cresceu 2,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, totalizando 12,7 milhões. Os voos operados aumentaram 0,7% no comparativo anual. A companhia registrou melhora no Load Factor, que atingiu 84,2% nos nove meses, impulsionado pelo avanço de 4,6% nos RPK.
No trimestre, a taxa de ocupação ficou em 87,9%, 1,7 ponto percentual acima de 2024, e houve destaque para a área de Manutenção, cuja receita avançou 64% no período. O PRASK foi de 7,07 cêntimos, queda de 3% ante 2024. Já os custos operacionais recorrentes somaram 3 054 milhões de euros, alta de 4,3%.
O EBITDA recorrente ficou em 592 milhões de euros, com margem de 18%, redução de 11% no comparativo anual. O EBIT recorrente atingiu 227,2 milhões, queda de 32,7% em relação aos primeiros nove meses de 2024.
Luís destacou ainda o impacto de restrições operacionais no verão europeu. “Este foi um dos verões mais movimentados dos últimos anos, com maior capacidade, mais passageiros transportados e voos operados. No entanto, foi também um dos mais desafiantes, marcado por pressões concorrenciais persistentes e disrupções operacionais”, afirmou.
O executivo comentou também o andamento da privatização. “Durante este trimestre, o nosso acionista aprovou o início do processo de privatização parcial do capital da TAP. Como este processo deverá prolongar-se por vários trimestres, o nosso foco estratégico mantém-se inalterado.”
A empresa informou que as reservas para o último trimestre permanecem acima do ano anterior, apesar da intensidade competitiva em mercados relevantes. A estratégia segue orientada para sustentar a ocupação, aproveitando a posição geográfica e a malha aérea.
A TAP mantém o plano de modernização da frota, mesmo com atrasos de entrega na cadeia de fornecedores. A companhia prevê receber uma aeronave Airbus NEO até o fim do ano, com foco em maior eficiência e sustentabilidade. A 30 de setembro, a liquidez somava 1 025,6 milhões de euros, alta de 373,9 milhões ante dezembro de 2024, com rácio dívida financeira líquida/EBITDA de 2,5 vezes.
