O secretário de Estado de Turismo, Adenauer Góes, recebeu o engenheiro da Diretoria Ferroviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Rozão Pinto, na manhã desta segunda-feira (18), em seu gabinete, para discutir a possibilidade de se aproveitar parte do espólio da rede ferroviária federal para criação de uma linha de ferrovia turística no estado. Também participou do encontro o secretário Extraordinária de Articulação Municipal, Sérgio Bacury, e outros representantes das duas secretarias estaduais.
“O Governo do Estado, por meio da Setur, solicitou junto ao DNIT e Ministério do Turismo (MTur), o Pará ser contemplado com um trecho de ferrovia turística. De acordo com o Plano Estratégico de Turismo Ver-o-Pará, o trecho estudado fica entre os municípios de Bragança e Tracuateua, na região Amazônia Atlântica”, explica Adenauer Góes.
O secretário conta ainda que um roteiro seria criado a partir da linha ferroviária turística, levando em consideração aspectos históricos e culturais. “Temos a idéia de uma rota conjugada de modal misto, entre rodoviário mais ferroviário, que resgataria uma parte do trajeto feito pela Estrada de Ferro Belém-Bragança. A recuperação de um equipamento que foi extinto em meados dos anos 60, para que isso possa gerar um roteiro, e o fortalecimento da atividade turística em nosso estado”, esclareceu.
O engenheiro do DNIT destacou também que a ferrovia turística também abre espaço para utilização comercial e transporte de mercadorias entre municípios, bem como aspectos de mobilidade e acessibilidade urbana. Segundo dados do Ministério do Turismo, o Brasil possui uma malha ferroviária de 30 mil km, com vinte trens destinados ao turismo, distribuídos em oito estados da região Sul, Sudeste e Centro-Oeste. O turismo ferroviário além de ser encantador, é ecológico, seguro e de custo reduzido.
